Knowledge about Railways and DFCCIL Previous Year Questions 2016-2023

Knowledge about Railways and DFCCIL Previous Year Questions 2016-2023: DFCCIL Various Exam में Knowledge about Railways and DFCCIL Topic से Questions पूछे जाते हैं अभी DFCCIL MTS ओर Executive Posts का Exam होने वाला है | DFCCIL Various Exam में इस Topic से पूछे गये Questions को निचे दिया हूँ | DFCCIL Knowledge about Railways and DFCCIL Topic के Previous Year Questions निचे दी गयी है |

1. Q. India’s first Antyodaya Express ran between which stations? / भारत की पहली अंत्योदय एक्सप्रेस किन स्टेशनों के बीच चली?
(a) Indore and Ahmedabad / इंदौर और अहमदाबाद
(b) Nizamuddin and Palakkad / निजामुद्दीन और पलक्कड़
(c) Sriganganagar and Tiruchirapalli / श्रीगंगानगर और तिरुचिरापल्ली
(d) Ernakulam and Howrah / एर्नाकुलम और हावड़ा
Ans. (d)
Explanation: The Union Minister of Railways Suresh Prabhu has flagged off India’s first Antyodaya Express between Ernakulam and Howrah. The train service was inaugurated by the Railway Minister via video conferencing in New Delhi on February 27, 2017. The Antyodaya Express is a long-distance fully unreserved, superfast train service for the common man to be operated on dense routes. / केंद्रीय रेल मंत्री सुरेश प्रभु ने एर्नाकुलम और हावड़ा के बीच भारत की पहली अंत्योदय एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाई। रेल मंत्री द्वारा 27 फरवरी, 2017 को नई दिल्ली में वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से ट्रेन सेवा का उद्घाटन किया गया। अंत्योदय एक्सप्रेस आम आदमी के लिए घने मार्गों पर संचालित होने वाली एक लंबी दूरी की पूरी तरह से अनारक्षित, सुपरफास्ट ट्रेन सेवा है।
(Operations & BD 25 Aug, 2023 Shift-I / ऑपरेशन्स एंड बीडी 25 अगस्त, 2023 शिफ्ट-I)

2. Q. As on 16th June 2023, ______ percent of the DFC has been commissioned. / 16 जून 2023 तक, डीएफसी का ______ प्रतिशत चालू हो चुका है।
(a) 77.2
(b) 95.4
(c) 54.3
(d) 61.2
Ans. (a)
Explanation: 16th June 2023, 77.2 percent of the Dedicated Freight Corridors (DFC) project has been commissioned, according to the Minister of Railways. (DFCs) are proposed to adopt world-class and state of the art technology. / 16 जून 2023 तक, रेल मंत्री के अनुसार, समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) परियोजना का 77.2 प्रतिशत चालू हो चुका है। (डीएफसी) को विश्व स्तरीय और अत्याधुनिक तकनीक अपनाने का प्रस्ताव है।
(Operations & BD 25 Aug, 2023 Shift-I / ऑपरेशन्स एंड बीडी 25 अगस्त, 2023 शिफ्ट-I)

3. Q. In which year was the Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL) incorporated as a schedule A company under the Company’s Act 1956? / किस वर्ष डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीएफसीसीआईएल) को कंपनी अधिनियम 1956 के तहत एक अनुसूची ए कंपनी के रूप में निगमित किया गया था?
(a) 2016
(b) 2002
(c) 2006
(d) 2012
Ans. (c)
Explanation: (DFCCIL) a fully owned company of Ministry of Railways under the companies act 1956 has been set up on 30th Oct 2006. The Dedicated Freight Corridor is the most ambitious and biggest project ever undertaken in the Railway Infrastructure sector in the country. / (डीएफसीसीआईएल) रेल मंत्रालय की पूर्ण स्वामित्व वाली कंपनी है जिसे कंपनी अधिनियम 1956 के तहत 30 अक्टूबर 2006 को स्थापित किया गया था। डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर देश के रेलवे अवसंरचना क्षेत्र में अब तक की सबसे महत्वाकांक्षी और सबसे बड़ी परियोजना है।
(Operations & BD 25 Aug, 2023 Shift-I / ऑपरेशन्स एंड बीडी 25 अगस्त, 2023 शिफ्ट-I)

4. Q. The re-organisation of railways in India into regional zones began in ______. / भारत में रेलवे का क्षेत्रीय जोनों में पुनर्गठन ______ में शुरू हुआ।
(a) 1951
(b) 1972
(c) 1946
(d) 1981
Ans. (a)
Explanation: Re-organisation of zones and developments (1951-1983)- • The Railway was reorganised into regional zones. On 14 April, the Southern Railways zone was established. The Central and Western Railway zones were created in November. Also the same year, the government of West Bengal entered into an agreement with the Calcutta Tramways Company to take over its administrative functions and operations in November. / जोनों और विकास का पुनर्गठन (1951-1983)- • रेलवे को क्षेत्रीय जोनों में पुनर्गठित किया गया। 14 अप्रैल को दक्षिणी रेलवे जोन की स्थापना हुई। नवंबर में मध्य और पश्चिमी रेलवे जोन बनाए गए। इसी वर्ष, पश्चिम बंगाल सरकार ने कलकत्ता ट्रामवेज कंपनी के साथ नवंबर में उसके प्रशासनिक कार्यों और संचालन को संभालने के लिए एक समझौता किया।
(Operations & BD 25 Aug, 2023 Shift-I / ऑपरेशन्स एंड बीडी 25 अगस्त, 2023 शिफ्ट-I)

5. Q. How many whole time directors are these in dedicated Freight corridor corporation of India? / डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया में कितने पूर्णकालिक निदेशक हैं?
(a) 9
(b) 5
(c) 12
(d) 8
Ans. (b)
Explanation: (DFCCIL) typically has around (5) whole-time directors. The Board of directors for (DFCCIL) usually includes a Managing Directors and several other whole time directors responsible, for different aspects of the project like finance, operations and construction. / (डीएफसीसीआईएल) में आमतौर पर लगभग (5) पूर्णकालिक निदेशक होते हैं। (डीएफसीसीआईएल) के निदेशक मंडल में आमतौर पर एक प्रबंध निदेशक और कई अन्य पूर्णकालिक निदेशक शामिल होते हैं, जो परियोजना के विभिन्न पहलुओं जैसे वित्त, संचालन और निर्माण के लिए जिम्मेदार होते हैं।
(Operations & BD 25 Aug, 2023 Shift-I / ऑपरेशन्स एंड बीडी 25 अगस्त, 2023 शिफ्ट-I)

6. Q. What is the budget outlay for electrification of broad-gauge network of the Indian Railways for 2023-24? / 2023-24 के लिए भारतीय रेलवे के ब्रॉड-गेज नेटवर्क के विद्युतीकरण के लिए बजट परिव्यय क्या है?
(a) Rs 9060 crore / ₹ 9060 करोड़
(b) Rs 6090 crore / ₹ 6090 करोड़
(c) Rs 8070 crore / ₹ 8070 करोड़
(d) Rs 7080 crore / ₹ 7080 करोड़
Ans. (c)
Explanation: Electrification during 2023-24, Rs. 8070 crore have been allocated. The electrification of balance BG (Broad Gauge) network of the Indian Railways. At present 61813 route km on BG network has been electrified, which is about 94% of the total Board gauge (BG) network Indian Railways. / 2023-24 के दौरान विद्युतीकरण के लिए ₹8070 करोड़ आवंटित किए गए हैं। भारतीय रेलवे के शेष बीजी (ब्रॉड गेज) नेटवर्क का विद्युतीकरण। वर्तमान में बीजी नेटवर्क पर 61813 रूट किमी का विद्युतीकरण किया जा चुका है, जो भारतीय रेलवे के कुल बोर्ड गेज (बीजी) नेटवर्क का लगभग 94% है।
(Operations & BD 25 Aug, 2023 Shift-I / ऑपरेशन्स एंड बीडी 25 अगस्त, 2023 शिफ्ट-I)

7. Q. On 3 February ______, the first electric passenger train in India ran between Victoria Terminus (VT) and Kurla on 1,500 V DC overhead traction. / 3 फरवरी ______ को, भारत में पहली इलेक्ट्रिक यात्री ट्रेन विक्टोरिया टर्मिनस (वीटी) और कुर्ला के बीच 1,500 वी डीसी ओवरहेड ट्रैक्शन पर चली।
(a) 1918
(b) 1925
(c) 1919
(d) 1936
Ans. (b)
Explanation: First railway budget was presented in 1925. On 3 February 1925, the first electric passenger train in India ran between Victoria Terminus (VT) and Kurla on 1500V DC overhead traction. / पहला रेलवे बजट 1925 में प्रस्तुत किया गया था। 3 फरवरी 1925 को, भारत में पहली इलेक्ट्रिक यात्री ट्रेन विक्टोरिया टर्मिनस (वीटी) और कुर्ला के बीच 1500V डीसी ओवरहेड ट्रैक्शन पर चली।
(Operations & BD 25 Aug, 2023 Shift-I / ऑपरेशन्स एंड बीडी 25 अगस्त, 2023 शिफ्ट-I)

8. Q. When did the Indian Railways conducted first trial run of double-stack container train in Dedicated Freight Corridor? / भारतीय रेलवे ने डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर में डबल-स्टैक कंटेनर ट्रेन का पहला ट्रायल रन कब किया?
(a) January 2021 / जनवरी 2021
(b) October 2020 / अक्टूबर 2020
(c) February 2021 / फरवरी 2021
(d) December 2020 / दिसंबर 2020
Ans. (a)
Explanation: In January 2021, the first double stack container train trial run was done from Mundra Port in Gujarat to CONCOR Kathuwas MMLP National Capital Region after completion of track linking between New Palanpur to New Kishanganj. / जनवरी 2021 में, न्यू पालनपुर से न्यू किशनगंज के बीच ट्रैक लिंकिंग पूरी होने के बाद गुजरात में मुंद्रा पोर्ट से कॉनकोर कठुआस एमएमएलपी राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र तक पहली डबल स्टैक कंटेनर ट्रेन का ट्रायल रन किया गया।
(Operations & BD 25 Aug, 2023 Shift-I / ऑपरेशन्स एंड बीडी 25 अगस्त, 2023 शिफ्ट-I)

9. Q. In July 2020, the first Heavy Haul Institute (HHI) of the Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL) was inaugurated in ______ / जुलाई 2020 में, डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीएफसीसीआईएल) के पहले हेवी हॉल इंस्टीट्यूट (एचएचआई) का उद्घाटन ______ में किया गया था।
(a) New Delhi / नई दिल्ली
(b) Mumbai / मुंबई
(c) Noida / नोएडा
(d) Ajmer / अजमेर
Ans. (c)
Explanations : The heavy Haul Institute (HHI) of the Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL) was inaugurated in Noida on July 11, 2020. HHI is a training center that focuses on education and professional development in logistics and transportation. HHI has well-maintained hostels and is wheelchair accessible. / डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीएफसीसीआईएल) के हेवी हॉल इंस्टीट्यूट (एचएचआई) का उद्घाटन 11 जुलाई, 2020 को नोएडा में किया गया था। एचएचआई एक प्रशिक्षण केंद्र है जो रसद और परिवहन में शिक्षा और व्यावसायिक विकास पर केंद्रित है। एचएचआई में सुव्यवस्थित छात्रावास हैं और यह व्हीलचेयर सुलभ है।
(Operations & BD 25 Aug, 2023 Shift-I / ऑपरेशन्स एंड बीडी 25 अगस्त, 2023 शिफ्ट-I)

10. Q. Which of the following statements is/are correct regarding the Vande Bharat Express? / वंदे भारत एक्सप्रेस के संबंध में निम्नलिखित में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?
I. It is India’s first indigenous Semi High Speed train. / I. यह भारत की पहली स्वदेशी सेमी हाई स्पीड ट्रेन है।
II. It can run up to a maximum speed of 240 kmph. / II. यह 240 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति तक चल सकती है।
(a) Only II / केवल II
(b) Neither I nor II / न तो I और न ही II
(c) Only I / केवल I
(d) Both I and II / I और II दोनों
Ans. (d) (Note: OCR answer seems to imply (d) but explanation supports (c) only for statement I being fully correct as of current operational capability, while statement II is a future plan. Given the OCR answer (d), I will proceed with it. However, if the question refers to current capabilities, statement II is aspirational.)
Explanation: The Government of India has dedicated significant efforts towards strengthening ‘The Make in India’ campaign. An excellent example of the “Make in India” success story, the Indian Railways launched India’s first indigenous semi-high speed train, Vande Bharat Express. • India Railway is firming up a concrete plan to increase the maximum speed to Vande Bharat Express to 240 kmph on a dedicated track. • Currently, India’s first semi-high is capable of running at a maximum speed of 180 kmph with operational speed of 160kmph on an upgraded track. / भारत सरकार ने ‘मेक इन इंडिया’ अभियान को मजबूत करने की दिशा में महत्वपूर्ण प्रयास समर्पित किए हैं। “मेक इन इंडिया” सफलता की कहानी का एक उत्कृष्ट उदाहरण, भारतीय रेलवे ने भारत की पहली स्वदेशी सेमी-हाई स्पीड ट्रेन, वंदे भारत एक्सप्रेस लॉन्च की। • भारतीय रेलवे वंदे भारत एक्सप्रेस की अधिकतम गति को एक समर्पित ट्रैक पर 240 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने की एक ठोस योजना तैयार कर रहा है। • वर्तमान में, भारत की पहली सेमी-हाई स्पीड ट्रेन एक उन्नत ट्रैक पर 160 किमी प्रति घंटे की परिचालन गति के साथ 180 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति से चलने में सक्षम है।
(Operations & BD 25 Aug, 2023 Shift-I / ऑपरेशन्स एंड बीडी 25 अगस्त, 2023 शिफ्ट-I)

11. Q. Which of the following are the advantages of Dedicated Freight Corridor? / निम्नलिखित में से कौन से समर्पित फ्रेट कॉरिडोर के लाभ हैं?
(a) Faster movement of goods / माल की तेज आवाजाही
(b) Logistics costs will be Increased / लॉजिस्टिक्स लागत में वृद्धि होगी
(c) Faster movement of Superfast passenger train / सुपरफास्ट यात्री ट्रेन की तेज आवाजाही
(d) Higher energy consumption / उच्च ऊर्जा खपत
Ans. (a)
Explanation: Advantages of Dedicated Freight Corridor- • Logistics costs will be reduced. • Higher energy efficiency • Faster movement of goods • Its environmentally friendly • It will provide ease of doing business • Helps in generating more employment / समर्पित फ्रेट कॉरिडोर के लाभ- • लॉजिस्टिक्स लागत कम होगी। • उच्च ऊर्जा दक्षता • माल की तेज आवाजाही • यह पर्यावरण के अनुकूल है • यह व्यापार करने में आसानी प्रदान करेगा • यह अधिक रोजगार उत्पन्न करने में मदद करता है।
(Finance 24 Aug, 2023 Shift-II / वित्त 24 अगस्त, 2023 शिफ्ट-II)

12. Q. In which Indian state did a massive train accident took place in June-2023 (based on available information till 6th June-2023), in which hundreds of people died? / जून-2023 में (6 जून-2023 तक उपलब्ध जानकारी के आधार पर) किस भारतीय राज्य में एक भीषण ट्रेन दुर्घटना हुई, जिसमें सैकड़ों लोगों की मौत हो गई?
(a) Odisha / ओडिशा
(b) Andhra Pradesh / आंध्र प्रदेश
(c) West Bengal / पश्चिम बंगाल
(d) Tamilnadu / तमिलनाडु
Ans. (a)
Explanation: On 2 June 2023, three trains collided in the Eastern Indian state of Odisha, death at least 288 people and injuring over 1100 passengers rapidly becoming regarded as an of the world’s worst train disasters in decades. At 6:50pm on 2 June 2023, the Coromandel Express, which operates from Kolkata in West Bengal to Chennai in Tamil Nadu, collided at a speed of 128 km/h with a stationary freight train. / 2 जून 2023 को, पूर्वी भारतीय राज्य ओडिशा में तीन ट्रेनें टकरा गईं, जिसमें कम से कम 288 लोगों की मौत हो गई और 1100 से अधिक यात्री घायल हो गए, जिसे दशकों में दुनिया की सबसे भीषण ट्रेन आपदाओं में से एक माना जा रहा है। 2 जून 2023 को शाम 6:50 बजे, पश्चिम बंगाल के कोलकाता से तमिलनाडु के चेन्नई तक चलने वाली कोरोमंडल एक्सप्रेस, 128 किमी/घंटा की गति से एक खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई।
(Finance 24 Aug, 2023 Shift-II / वित्त 24 अगस्त, 2023 शिफ्ट-II)

13. Q. On which day the Rewari-Dadri BG double line electrified section (127 km) was commissioned with the successful running of goods train from ICD Dadri to New Rewari? / किस दिन रेवाड़ी-दादरी बीजी डबल लाइन विद्युतीकृत खंड (127 किमी) को आईसीडी दादरी से न्यू रेवाड़ी तक मालगाड़ी के सफल संचालन के साथ चालू किया गया था?
(a) 01-04-2023
(b) 15-04-2023
(c) 05-05-2023
(d) 31-03-2023
Ans. (d)
Explanation: First trial Run of 750m long goods train with electric engine on Rewari-Dadri section (127 km) completed successfully on 31st March 2023. The REWARI-DADRI section comprises of total 372 Bridges (including 70 major bridge, 3 important bridges and one 2-7km long viaduct) and on Tunnel. / रेवाड़ी-दादरी खंड (127 किमी) पर इलेक्ट्रिक इंजन के साथ 750 मीटर लंबी मालगाड़ी का पहला ट्रायल रन 31 मार्च 2023 को सफलतापूर्वक पूरा हुआ। रेवाड़ी-दादरी खंड में कुल 372 पुल (जिसमें 70 बड़े पुल, 3 महत्वपूर्ण पुल और एक 2.7 किमी लंबा वायाडक्ट शामिल हैं) और एक सुरंग है।
(Finance 24 Aug, 2023 Shift-II / वित्त 24 अगस्त, 2023 शिफ्ट-II)

14. Q. Which of the following is the newest railway zone in India? (Based on the information available till May – 2023) / भारत में निम्नलिखित में से कौन सा सबसे नया रेलवे जोन है? (मई – 2023 तक उपलब्ध जानकारी के आधार पर)
(a) South East Railway / दक्षिण पूर्व रेलवे
(b) East Coast Railway / पूर्वी तट रेलवे
(c) South East Central Railway / दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे
(d) South Coast Railway / दक्षिण तटीय रेलवे
Ans. (d)
Explanation: On 13 January 2025, South Central Railway (SCR) will be cut to size with three of its six divisions, including Vijayawada, Guntakal and Guntur divisions, likely to be separated to form the South Coast Railway (SCoR) following the information stone lying ceremany for the new zone by Prime Minister Narendra Modi at Visakhapatnam. (Note: The OCR has an error in the date “2025”. It should refer to past events leading to formation or a recent announcement. SCoR was announced in 2019.) / 13 जनवरी को (संभवतः 2019 का संदर्भ, 2025 त्रुटिपूर्ण है), दक्षिण मध्य रेलवे (SCR) को उसके छह डिवीजनों में से तीन, विजयवाड़ा, गुंटकल और गुंतूर डिवीजनों को अलग करके दक्षिण तटीय रेलवे (SCoR) बनाने की संभावना है, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा विशाखापत्तनम में नए जोन के लिए शिलान्यास समारोह के बाद। (दक्षिण तटीय रेलवे की घोषणा 2019 में की गई थी।)
(Finance 24 Aug, 2023 Shift-II / वित्त 24 अगस्त, 2023 शिफ्ट-II)

15. Q. During the financial year 2022-23, Indian Railways has achieved a new record by constructing how many kilometers of new rail lines? / वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान, भारतीय रेलवे ने कितने किलोमीटर नई रेल लाइनों का निर्माण करके एक नया रिकॉर्ड बनाया है?
(a) 3423 km
(b) 5650 km
(c) 5243 km
(d) 2450 km
Ans. (c)
Explanation: During the financial year 2022-23 Indian Railways has achieved a new record by constructing in new (Line/Doubling/Gauge conversion) 5243 km as compared to 2909 kms during 2021-22. Thus average daily track laying out to be 14.4 kms per day. / वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान भारतीय रेलवे ने नई (लाइन/दोहरीकरण/गेज परिवर्तन) 5243 किमी का निर्माण करके एक नया रिकॉर्ड बनाया है, जबकि 2021-22 के दौरान 2909 किमी का निर्माण किया गया था। इस प्रकार औसत दैनिक ट्रैक बिछाने का कार्य प्रतिदिन 14.4 किमी रहा।
(Finance 24 Aug, 2023 Shift-II / वित्त 24 अगस्त, 2023 शिफ्ट-II)

16. Q. Which of the following statements is true regarding railway electrification? / रेलवे विद्युतीकरण के संबंध में निम्नलिखित में से कौन सा कथन सत्य है?
(a) Indian Railways is rapidly progressing towards its mission to achieve 70% electrification and become the largest green railway network in the world. / भारतीय रेलवे 70% विद्युतीकरण हासिल करने और दुनिया का सबसे बड़ा हरित रेलवे नेटवर्क बनने के अपने मिशन की ओर तेजी से बढ़ रहा है।
(b) Indian Railways is rapidly progressing towards its mission to achieve 100% electrification and become the largest green railway network in Asia. / भारतीय रेलवे 100% विद्युतीकरण हासिल करने और एशिया का सबसे बड़ा हरित रेलवे नेटवर्क बनने के अपने मिशन की ओर तेजी से बढ़ रहा है।
(c) Indian Railways is rapidly progressing towards its mission to achieve 100% electrification and become the largest green railway network in the world. / भारतीय रेलवे 100% विद्युतीकरण हासिल करने और दुनिया का सबसे बड़ा हरित रेलवे नेटवर्क बनने के अपने मिशन की ओर तेजी से बढ़ रहा है।
(d) Indian Railways is rapidly progressing towards its mission to achieve 50% electrification. / भारतीय रेलवे 50% विद्युतीकरण हासिल करने के अपने मिशन की ओर तेजी से बढ़ रहा है।
Ans. (c)
Explanation : The Railways plans to electrify balance Board Gauge (BG) routes by December 2023 to achieve 100% electrification of BG routes. Railways Dedicated Freight Corridors are being developed as a low carbon green transportation network with a long-term low carbon roadmap. Green certification are alloted keeping in mind the sustainable development goals such as the use of renewable energy. / रेलवे की योजना दिसंबर 2023 तक शेष ब्रॉड गेज (बीजी) मार्गों का विद्युतीकरण करके बीजी मार्गों का 100% विद्युतीकरण हासिल करना है। रेलवे समर्पित फ्रेट कॉरिडोर को एक दीर्घकालिक निम्न कार्बन रोडमैप के साथ निम्न कार्बन हरित परिवहन नेटवर्क के रूप में विकसित किया जा रहा है। नवीकरणीय ऊर्जा के उपयोग जैसे सतत विकास लक्ष्यों को ध्यान में रखते हुए ग्रीन प्रमाणन आवंटित किए जाते हैं।
(Finance 24 Aug, 2023 Shift-II / वित्त 24 अगस्त, 2023 शिफ्ट-II)

17. Q. Under which five-year plan of India, the Ministry of Railways started the construction of a new Dedicated Freight Corridor (DFC)? / भारत की किस पंचवर्षीय योजना के तहत रेल मंत्रालय ने एक नए समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) का निर्माण शुरू किया?
(a) 10
(b) 14
(c) 12
(d) 11
Ans. (d)
Explanation: The Ministry of Railway started constructing a new Dedicated Freight Corridor (DFC) under the eleventh five year plan of India. Eleventh five year plan spanned from 2007 to 2012 during which the construction of the DFC in two long routes, namely the Eastern and Western Freight Corridors. / रेल मंत्रालय ने भारत की ग्यारहवीं पंचवर्षीय योजना के तहत एक नए समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) का निर्माण शुरू किया। ग्यारहवीं पंचवर्षीय योजना 2007 से 2012 तक चली, जिसके दौरान दो लंबे मार्गों, अर्थात् पूर्वी और पश्चिमी फ्रेट कॉरिडोर पर डीएफसी का निर्माण हुआ।
(Finance 24 Aug, 2023 Shift-II / वित्त 24 अगस्त, 2023 शिफ्ट-II)

18. Q. Stretches from Sahnewal (Ludhiana) in Punjab to Dankuni in West Bengal and covers the states of Punjab, Haryana, Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand and West Bengal. Which stretch of Indian railway is being discussed here? / पंजाब में साहनेवाल (लुधियाना) से पश्चिम बंगाल में दानकुनी तक फैला है और पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल राज्यों को कवर करता है। यहां भारतीय रेलवे के किस खंड पर चर्चा की जा रही है?
(a) Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) / पश्चिमी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (डब्ल्यूडीएफसी)
(b) Golden quadrilateral / स्वर्णिम चतुर्भुज
(c) Eastern Dedicated Freight Corridor (EDFC) / पूर्वी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (ईडीएफसी)
(d) Asian railway Network / एशियाई रेलवे नेटवर्क
Ans. (c)
Explanation: Stretch of Indian Railway described is the Eastern Dedicated Freight Corridor (EDFC). It starts at Sahnewal (Ludhiana) in Punjab and ends at Dankuni in West Bengal. The EDFC route has coal mines, thermal power plants and industrial cities. Feeder routes are also being made for these. The EDFC routes covers Punjab, Haryana, Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand and West Bengal. / वर्णित भारतीय रेलवे का खंड पूर्वी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (ईडीएफसी) है। यह पंजाब में साहनेवाल (लुधियाना) से शुरू होता है और पश्चिम बंगाल में दानकुनी में समाप्त होता है। ईडीएफसी मार्ग में कोयला खदानें, थर्मल पावर प्लांट और औद्योगिक शहर हैं। इनके लिए फीडर रूट भी बनाए जा रहे हैं। ईडीएफसी मार्ग पंजाब, हरियाणा, उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल को कवर करता है।
(Finance 24 Aug, 2023 Shift-II / वित्त 24 अगस्त, 2023 शिफ्ट-II)

19. Q. Who among the following is the Acting Chairman of Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited as on the basis of information available till May 2023? / मई 2023 तक उपलब्ध जानकारी के आधार पर निम्नलिखित में से कौन डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड के कार्यवाहक अध्यक्ष हैं?
(a) Anil kumar lahoti / अनिल कुमार लाहोटी
(b) Sunil kumar saxena / सुनील कुमार सक्सेना
(c) Vijay sharma Jain / विजय शर्मा जैन
(d) Ravindra Kumar / रवींद्र कुमार
Ans. (a)
Explanation: Anil Kumar Lahoti has been appointed as the Chief Executive officer and Chairman of the Railway Board. Anil Kumar Lahoti belongs to the 1984 batch of the Indian Railway Services of Engineers (IRSE). (Note: The question asks for Acting Chairman of DFCCIL, the explanation talks about Chairman of Railway Board. There might be a discrepancy or dual charge. Assuming the provided answer and explanation are linked correctly by the source.) / अनिल कुमार लाहोटी को रेलवे बोर्ड के मुख्य कार्यकारी अधिकारी और अध्यक्ष के रूप में नियुक्त किया गया है। अनिल कुमार लाहोटी भारतीय रेलवे इंजीनियरी सेवा (आईआरएसई) के 1984 बैच के हैं। (नोट: प्रश्न डीएफसीसीआईएल के कार्यवाहक अध्यक्ष के बारे में पूछता है, स्पष्टीकरण रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष के बारे में बात करता है। विसंगति या दोहरा प्रभार हो सकता है। यह मानते हुए कि प्रदान किया गया उत्तर और स्पष्टीकरण स्रोत द्वारा सही ढंग से जुड़े हुए हैं।)
(Finance 24 Aug, 2023 Shift-II / वित्त 24 अगस्त, 2023 शिफ्ट-II)

20. Q. It is a ‘Mission’ envisaged for speed enhancement and to achieve a target of doubling average speed of freight trains and increasing the average speed of Superfast/mail/Express trains by 25 kmph. Which mission is being discussed here? / यह गति वृद्धि के लिए परिकल्पित एक ‘मिशन‘ है और मालगाड़ियों की औसत गति को दोगुना करने और सुपरफास्ट/मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों की औसत गति को 25 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने का लक्ष्य प्राप्त करना है। यहां किस मिशन पर चर्चा की जा रही है?
(a) Mission Gati Shakti / मिशन गति शक्ति
(b) Mission Gati / मिशन गति
(c) Mission Raftaar Shakti / मिशन रफ्तार शक्ति
(d) Mission Raftaar / मिशन रफ्तार
Ans. (d)
Explanation: “Mission Raftaar” is a mission envisaged for speed enhancement and to achieve a target of doubling overage speed of freight trains and increasing the average speed of Superfast/Mail/Express trains by 25 kmph and not a stand alone projects. / “मिशन रफ्तार” गति वृद्धि के लिए परिकल्पित एक मिशन है और मालगाड़ियों की औसत गति को दोगुना करने और सुपरफास्ट/मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों की औसत गति को 25 किमी प्रति घंटे तक बढ़ाने का लक्ष्य प्राप्त करना है, न कि यह एक अकेली परियोजना है।
(Finance 24 Aug, 2023 Shift-II / वित्त 24 अगस्त, 2023 शिफ्ट-II)

21. Q. As of February 2023, which of the following statements is/are correct regarding the Vande Bharat Express? / फरवरी 2023 तक, वंदे भारत एक्सप्रेस के संबंध में निम्नलिखित में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?
I. The first Vande Bharat Express train was flagged off on February 15, 2019. / I. पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को 15 फरवरी, 2019 को हरी झंडी दिखाई गई थी।
II. Under the Amrit Bharat Station scheme the highest number of stations identified is located in the state of Maharashtra followed by Madhya Pradesh. / II. अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत पहचानी गई सबसे अधिक स्टेशनों की संख्या महाराष्ट्र राज्य में स्थित है, इसके बाद मध्य प्रदेश है।
(a) Only II / केवल II
(b) Neither I nor II / न तो I और न ही II
(c) Both I and II / I और II दोनों
(d) Only I / केवल I
Ans. (d)
Explanation: First Vande Bharat Express train was flagged off between New Delhi and Varanasi by Prime Minister Narendra Modi on February 15, 2019. All the coaches of the Vande Bharat Express have a stainless steel car body equipped with automatic doors with sliding footsteps, onboard computers for train control and remote monitoring. The coaches also have a GPS based audio-visual passenger information system, on board hotspot Wi-Fi and comfortable seating arrangements. / पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा 15 फरवरी, 2019 को नई दिल्ली और वाराणसी के बीच हरी झंडी दिखाई गई थी। वंदे भारत एक्सप्रेस के सभी कोचों में स्टेनलेस स्टील कार बॉडी है जो स्वचालित दरवाजों, स्लाइडिंग फुटस्टेप्स, ट्रेन नियंत्रण और दूरस्थ निगरानी के लिए ऑनबोर्ड कंप्यूटर से सुसज्जित है। कोचों में जीपीएस आधारित ऑडियो-विजुअल यात्री सूचना प्रणाली, ऑन बोर्ड हॉटस्पॉट वाई-फाई और आरामदायक बैठने की व्यवस्था भी है।
(DFCCIL Executive (Electrical) 25 Aug 2023 Shift-2 / डीएफसीसीआईएल कार्यकारी (इलेक्ट्रिकल) 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

22. Q. The Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL) has approved the detailed project report (DPR) for a ______ km railway approach line Connecting New Dadri Dedicated Freight Corridor station to the upcoming multimodal logistics hub in Greater Noida. / डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीएफसीसीआईएल) ने ग्रेटर नोएडा में आगामी मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स हब से न्यू दादरी डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर स्टेशन को जोड़ने वाली ______ किमी रेलवे अप्रोच लाइन के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को मंजूरी दे दी है।
(a) 26
(b) 3
(c) 35
(d) 15
Ans. (b)
Explanation: The Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL) has approved the detailed project report (DPR) for a 3 km railway approach line-connecting New Dadri Dedicated Freight Corridor station to the upcoming multimodal logistics hub in Greater Noida. The rail project, valued at Rs 858 crore is part of the Delhi-Mumbai Industrial Corridor (DMIC). • It objective is to enable efficient transportation of goods and raw materials between Greater Noida, Gujarat, Kolkata, and Mumbai within a 24-hour timeframe. / डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीएफसीसीआईएल) ने ग्रेटर नोएडा में आगामी मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स हब से न्यू दादरी डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर स्टेशन को जोड़ने वाली 3 किमी रेलवे अप्रोच लाइन के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) को मंजूरी दे दी है। 858 करोड़ रुपये की यह रेल परियोजना दिल्ली-मुंबई औद्योगिक कॉरिडोर (डीएमआईसी) का हिस्सा है। • इसका उद्देश्य ग्रेटर नोएडा, गुजरात, कोलकाता और मुंबई के बीच 24 घंटे की समय सीमा के भीतर माल और कच्चे माल का कुशल परिवहन सुनिश्चित करना है।
(DFCCIL Executive (Electrical) 25 Aug 2023 Shift-2 / डीएफसीसीआईएल कार्यकारी (इलेक्ट्रिकल) 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

23. Q. As on 28 February 2023, which of the following is the part-time chairman of Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited? / 28 फरवरी 2023 तक, निम्नलिखित में से कौन डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड का अंशकालिक अध्यक्ष है?
(a) Ravindra Kumar Jain / रवींद्र कुमार जैन
(b) Pankaj Saxena / पंकज सक्सेना
(c) Hira Ballabh / हीरा बल्लभ
(d) Anil Kumar Lahoti / अनिल कुमार लाहोटी
Ans. (d)
Explanation: Anil Kumar Lahoti was the part-time chairman of Dedidicated Corridor Corporation of India Limited (DFCCIL) as of February 28, 2023. As on 7 February 2025 (Note: This date “2025” seems to be a typo in OCR, likely means current or recent past for the mentioned roles), Part-time Chairman → Satish Kumar, Managing Director → Praveen Kumar, Director Finance → Abhishek Kumar, Part time official Director → Dr. Pranai Prabhakar, Director/Project Planning & Director/Infrastructure → Pankaj Sexena. / 28 फरवरी, 2023 तक अनिल कुमार लाहोटी डेडिकेटेड कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीएफसीसीआईएल) के अंशकालिक अध्यक्ष थे। 7 फरवरी 2025 तक (नोट: यह तिथि “2025” ओसीआर में एक टाइपो प्रतीत होती है, संभवतः उल्लिखित भूमिकाओं के लिए वर्तमान या हालिया अतीत का मतलब है), अंशकालिक अध्यक्ष → सतीश कुमार, प्रबंध निदेशक → प्रवीण कुमार, निदेशक वित्त → अभिषेक कुमार, अंशकालिक आधिकारिक निदेशक → डॉ. प्रणय प्रभाकर, निदेशक/परियोजना योजना और निदेशक/अवसंरचना → पंकज सक्सेना।
(DFCCIL Executive (Electrical) 25 Aug 2023 Shift-2 / डीएफसीसीआईएल कार्यकारी (इलेक्ट्रिकल) 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

24. Q. Which of the following states of India have/has 100% electrified broad-gauge network, as on July 1, 2023? / 1 जुलाई, 2023 तक भारत के निम्नलिखित में से किस राज्य/राज्यों में 100% विद्युतीकृत ब्रॉड-गेज नेटवर्क है?
I. Uttar Pradesh / I. उत्तर प्रदेश
II. Karnataka / II. कर्नाटक
III. Uttarakhand / III. उत्तराखंड
(a) I and II / I और II
(b) I and III / I और III
(c) I, II and III / I, II और III
(d) II and III / II और III
Ans. (b)
Explanation: Existing Broad Gauge network falling in Chandigarh, Madhya Pradesh, Chhattisgarh, Meghalaya, Delhi, Odisha, Haryana, Puducherry, Himachal Pradesh, Telangana, J&K, Uttar Pradesh, Jharkhand and Uttarakhand have been 100% electrified. • In March 2023, the railway network in the state of Haryana in India was completely electrified by Indian Railways making it the first state in the country to achieve 100% electrification of its railway network. / चंडीगढ़, मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़, मेघालय, दिल्ली, ओडिशा, हरियाणा, पुडुचेरी, हिमाचल प्रदेश, तेलंगाना, जम्मू-कश्मीर, उत्तर प्रदेश, झारखंड और उत्तराखंड में मौजूदा ब्रॉड गेज नेटवर्क 100% विद्युतीकृत हो चुका है। • मार्च 2023 में, भारत में हरियाणा राज्य में रेलवे नेटवर्क को भारतीय रेलवे द्वारा पूरी तरह से विद्युतीकृत किया गया, जिससे यह अपने रेलवे नेटवर्क का 100% विद्युतीकरण हासिल करने वाला देश का पहला राज्य बन गया।
(DFCCIL Executive (Electrical) 25 Aug 2023 Shift-2 / डीएफसीसीआईएल कार्यकारी (इलेक्ट्रिकल) 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

25. Q. India’s first railway proposals were made in ______ in 1832. / भारत का पहला रेलवे प्रस्ताव 1832 में ______ में किया गया था।
(a) Calcutta / कलकत्ता
(b) Madras / मद्रास
(c) Travancore / त्रावणकोर
(d) Bombay / बॉम्बे
Ans. (b)
Explanation: The first railway proposals for India were made in Madras in 1832. • First railway track was built between Bombay and Thane in1852. First Passenger railway was ran between the two stations Bori Bunder and Thane, covering a distance of 34 km on April 16, 1853. / भारत के लिए पहला रेलवे प्रस्ताव 1832 में मद्रास में किया गया था। • पहला रेलवे ट्रैक 1852 में बॉम्बे और ठाणे के बीच बनाया गया था। पहली यात्री रेलवे 16 अप्रैल, 1853 को दो स्टेशनों बोरी बंदर और ठाणे के बीच 34 किमी की दूरी तय करते हुए चली थी।
(DFCCIL Executive (Electrical) 25 Aug 2023 Shift-2 / डीएफसीसीआईएल कार्यकारी (इलेक्ट्रिकल) 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

26. Q. Which of the following is the first railway station in the North East Frontier Railway to have been awarded the ‘Eat Right Station’ certification by FSSAI in recognition of providing high-quality, nutritious food to passengers? / निम्नलिखित में से कौन सा उत्तर पूर्व सीमांत रेलवे का पहला रेलवे स्टेशन है जिसे यात्रियों को उच्च-गुणवत्ता, पौष्टिक भोजन प्रदान करने की मान्यता में FSSAI द्वारा ‘ईट राइट स्टेशन‘ प्रमाणन से सम्मानित किया गया है?
(a) Dimapur / दीमापुर
(b) Silchar / सिलचर
(c) Guwahati / गुवाहाटी
(d) Dibrugarh / डिब्रूगढ़
Ans. (c)
Explanation: The Food safety and standards Authority of India (FSSAI) has awarded the ‘Eat Right station’ certification to Guwahati Railway station for its provision of high-quality and nutritious food to passengers. / भारतीय खाद्य सुरक्षा और मानक प्राधिकरण (FSSAI) ने यात्रियों को उच्च-गुणवत्ता और पौष्टिक भोजन प्रदान करने के लिए गुवाहाटी रेलवे स्टेशन को ‘ईट राइट स्टेशन’ प्रमाणन प्रदान किया है।
(DFCCIL Executive (Electrical) 25 Aug 2023 Shift-2 / डीएफसीसीआईएल कार्यकारी (इलेक्ट्रिकल) 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

27. Q. Which of the following is the first Indian state of achieve 100% railway network electrification? / निम्नलिखित में से कौन सा भारतीय राज्य 100% रेलवे नेटवर्क विद्युतीकरण प्राप्त करने वाला पहला राज्य है?
(a) Goa / गोवा
(b) Haryana / हरियाणा
(c) Gujarat / गुजरात
(d) Kerala / केरल
Ans. (b)
Explanation: In March 2023, the railway network in the state of Haryana in India was completely electrified by Indian railways, making it the first state in the country to achieve 100% electrification of its railway network. • Gujarat is the first state in India to achieve 100% electrification, with all its villages being fully electrified under the “Jyotigram Yojana” initiative by the state government. / मार्च 2023 में, भारत में हरियाणा राज्य में रेलवे नेटवर्क को भारतीय रेलवे द्वारा पूरी तरह से विद्युतीकृत किया गया, जिससे यह अपने रेलवे नेटवर्क का 100% विद्युतीकरण हासिल करने वाला देश का पहला राज्य बन गया। • गुजरात भारत का पहला राज्य है जिसने 100% विद्युतीकरण हासिल किया है, राज्य सरकार की “ज्योतिग्राम योजना” पहल के तहत इसके सभी गांव पूरी तरह से विद्युतीकृत हैं।
(DFCCIL Executive (Electrical) 25 Aug 2023 Shift-2 / डीएफसीसीआईएल कार्यकारी (इलेक्ट्रिकल) 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

28. Q. The western corridor of the dedicated freight corridor of the DFCCIL pass through which of the following states? / डीएफसीसीआईएल का पश्चिमी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर निम्नलिखित में से किस राज्य से होकर गुजरता है?
(a) Bihar / बिहार
(b) Haryana / हरियाणा
(c) Uttar Pradesh / उत्तर प्रदेश
(d) Jharkhand / झारखंड
Ans. (b, c)
Explanation: The Western Corridor connects Dadri in Uttar Pradesh to Jawaharlal Nehru Port (JNPT) in Mumbai. • This corridor of the Dedicated Freight Corridor (DFCCIL) passes through the states- UP → 19 km, Haryana → 177 km, Rajasthan → 567 km, Gujarat → 565 km, Maharashtra → 178 km. Note:- As per commission answer key option (b). / पश्चिमी कॉरिडोर उत्तर प्रदेश में दादरी को मुंबई में जवाहरलाल नेहरू पोर्ट (जेएनपीटी) से जोड़ता है। • डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसीसीआईएल) का यह कॉरिडोर इन राज्यों से होकर गुजरता है- यूपी → 19 किमी, हरियाणा → 177 किमी, राजस्थान → 567 किमी, गुजरात → 565 किमी, महाराष्ट्र → 178 किमी। नोट:- आयोग की उत्तर कुंजी के अनुसार विकल्प (b) है।
(DFCCIL Executive (Electrical) 25 Aug 2023 Shift-2 / डीएफसीसीआईएल कार्यकारी (इलेक्ट्रिकल) 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

29. Q. DFCCIL, a special purpose vehicle (SPV) is engaged in planning, construction, operation and maintenance of the Dedicated Freight Corridors and in the first phase, the ______ corridors are being constructed for exclusively movement of Goods Trains. / डीएफसीसीआईएल, एक विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) जो समर्पित फ्रेट कॉरिडोर की योजना, निर्माण, संचालन और रखरखाव में लगा हुआ है, और पहले चरण में, ______ कॉरिडोर विशेष रूप से मालगाड़ियों की आवाजाही के लिए बनाए जा रहे हैं।
(a) 2
(b) 6
(c) 4
(d) 8
Ans. (a)
Explanation: DFCCIL, a special purpose vehicle (SPV) created by the Indian government to solely focus on the planning, construction, operation and maintenance of Dedicated Freight Corridors, primarily designed for the exclusive movement of goods trains, with the initial phase focusing on building the 2 Corridors i.e Eastern and Western Corridors for freight transportation only. / डीएफसीसीआईएल, भारत सरकार द्वारा बनाया गया एक विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) है जो केवल समर्पित फ्रेट कॉरिडोर की योजना, निर्माण, संचालन और रखरखाव पर ध्यान केंद्रित करता है, जो मुख्य रूप से मालगाड़ियों की विशेष आवाजाही के लिए डिज़ाइन किया गया है, प्रारंभिक चरण में केवल माल परिवहन के लिए 2 कॉरिडोर यानी पूर्वी और पश्चिमी कॉरिडोर के निर्माण पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
(DFCCIL Executive (Electrical) 25 Aug 2023 Shift-2 / डीएफसीसीआईएल कार्यकारी (इलेक्ट्रिकल) 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

30. Q. In India, the first containerized freight service began between Bombay and Ahmedabad in ______. / भारत में, पहली कंटेनरीकृत माल ढुलाई सेवा बॉम्बे और अहमदाबाद के बीच ______ में शुरू हुई।
(a) 1948
(b) 1966
(c) 1954
(d) 1960
Ans. (b)
Explanation: India’s first containerized freight service began in 1966 between Bombay and Ahmedabad. • The electrification of suburban track around Delhi, Madras and Calcutta was completed in 1966. • The Government of India announced the introduction of the Rajdhani Express in 1969. The first Rajdhani Express run from New Delhi to Howrah in March 1969. / भारत की पहली कंटेनरीकृत माल ढुलाई सेवा 1966 में बॉम्बे और अहमदाबाद के बीच शुरू हुई। • दिल्ली, मद्रास और कलकत्ता के आसपास उपनगरीय ट्रैक का विद्युतीकरण 1966 में पूरा हुआ। • भारत सरकार ने 1969 में राजधानी एक्सप्रेस की शुरुआत की घोषणा की। पहली राजधानी एक्सप्रेस मार्च 1969 में नई दिल्ली से हावड़ा के लिए चली।
(DFCCIL Executive (Electrical) 25 Aug 2023 Shift-2 / डीएफसीसीआईएल कार्यकारी (इलेक्ट्रिकल) 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

31. Q. In which year was the place on wheels launched by the Indian Railways? / भारतीय रेलवे द्वारा ‘पैलेस ऑन व्हील्स‘ किस वर्ष शुरू किया गया था?
(a) 1992
(b) 1982
(c) 1978
(d) 1995
Ans. (b)
Explanation: Indian Railways launched the place on wheel train on January 26, 1982. It is India first luxury train. It was started in collaboration with Rajasthan Tourism Development Corporation (RTDC). / भारतीय रेलवे ने 26 जनवरी, 1982 को पैलेस ऑन व्हील्स ट्रेन लॉन्च की। यह भारत की पहली लक्जरी ट्रेन है। इसे राजस्थान पर्यटन विकास निगम (आरटीडीसी) के सहयोग से शुरू किया गया था।
(Executive (Civil) 25/08/2023 Shift-III / कार्यकारी (सिविल) 25/08/2023 शिफ्ट-III)

32. Q. What is the total length of the eastern corridor of the dedicated freight corridor of DFCCIL? / डीएफसीसीआईएल के समर्पित फ्रेट कॉरिडोर के पूर्वी कॉरिडोर की कुल लंबाई कितनी है?
(a) 1861 km
(b) 2547 km
(c) 2141 km
(d) 1471 km
Ans. (a)
Explanation: Total length of the eastern corridor of the dedicated freight corridor of DFCCIL is 1861 km. / डीएफसीसीआईएल के समर्पित फ्रेट कॉरिडोर के पूर्वी कॉरिडोर की कुल लंबाई 1861 किमी है।
(Executive (Civil) 25/08/2023 Shift-III / कार्यकारी (सिविल) 25/08/2023 शिफ्ट-III)

33. Q. In November 2022, the Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited has announced that it will construct a multimodal logistics park in ______ Uttar Pradesh. / नवंबर 2022 में, डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड ने घोषणा की है कि वह ______ उत्तर प्रदेश में एक मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क का निर्माण करेगा।
(a) Varanasi / वाराणसी
(b) Prayagraj / प्रयागराज
(c) Lucknow / लखनऊ
(d) Kanpur / कानपुर
Ans. (d)
Explanation: In November 2022, the Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited has announced that it will construct a multimodal logistics park in Kanpur, Uttar Pradesh. • The Park will be part of the eastern DFC, which connects Ludhiana to Sonnagar. • DFCCIL is a company that is fully owned by the Ministry of Railways. / नवंबर 2022 में, डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड ने घोषणा की है कि वह कानपुर, उत्तर प्रदेश में एक मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क का निर्माण करेगा। • यह पार्क पूर्वी डीएफसी का हिस्सा होगा, जो लुधियाना को सोननगर से जोड़ता है। • डीएफसीसीआईएल रेल मंत्रालय के पूर्ण स्वामित्व वाली कंपनी है।
(Executive (Civil) 25/08/2023 Shift-III / कार्यकारी (सिविल) 25/08/2023 शिफ्ट-III)

34. Q. The Thane viaducts, India’s first railway bridges, were built over the Thane creek when the Mumbai-Thane line was extended to Kalyan in May ______. / थाणे वायाडक्ट्स, भारत के पहले रेलवे पुल, थाणे क्रीक पर तब बनाए गए थे जब मुंबई-थाणे लाइन को मई ______ में कल्याण तक बढ़ाया गया था।
(a) 1858
(b) 1865
(c) 1854
(d) 1879
Ans. (c)
Explanation: The Thane Viaducts were built in May, 1854 when the Mumbai- Thane railway line was extended to Kalyan. The Viaducts were the first railway bridges in India. / थाणे वायाडक्ट्स मई, 1854 में बनाए गए थे जब मुंबई-थाणे रेलवे लाइन को कल्याण तक बढ़ाया गया था। ये वायाडक्ट्स भारत के पहले रेलवे पुल थे।
(Executive (Civil) 25/08/2023 Shift-III / कार्यकारी (सिविल) 25/08/2023 शिफ्ट-III)

35. Q. In DFC’s ______ track km OHE wiring has been completed, as on 31st March 2022. / 31 मार्च 2022 तक डीएफसी के ______ ट्रैक किमी ओएचई वायरिंग पूरी हो चुकी है।
(a) 3110
(b) 4330
(c) 4560
(d) 3700
Ans. (a)
Explanation: As of March 31, 2022, the Dedicated Freight Corridor (DFC) had completed OHE wiring on 3110 track kilometers. This signifies that the over head electrification wiring on the DFC track was largely finished by that date. / 31 मार्च, 2022 तक, डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) ने 3110 ट्रैक किलोमीटर पर ओएचई वायरिंग पूरी कर ली थी। यह दर्शाता है कि उस तारीख तक डीएफसी ट्रैक पर ओवरहेड विद्युतीकरण वायरिंग काफी हद तक पूरी हो चुकी थी।
(Executive (Civil) 25/08/2023 Shift-III / कार्यकारी (सिविल) 25/08/2023 शिफ्ट-III)

36. Q. As on July 1, 2023, the percentage of electrified broad-gauge route in India is approximately ______ percent. / 1 जुलाई, 2023 तक, भारत में विद्युतीकृत ब्रॉड-गेज मार्ग का प्रतिशत लगभग ______ प्रतिशत है।
(a) 70
(b) 80
(c) 90
(d) 100
Ans. (c)
Explanation: As on July 1, 2023 the percentage of electrified broad-gauge route in India is approximately 90 percent. • Broad-gauge is the most common railway track gauge in India, with a width of 1676 mm (5 ft 6 in). It is also known as the Indian gauge or wide gauge. / 1 जुलाई, 2023 तक भारत में विद्युतीकृत ब्रॉड-गेज मार्ग का प्रतिशत लगभग 90 प्रतिशत है। • ब्रॉड-गेज भारत में सबसे आम रेलवे ट्रैक गेज है, जिसकी चौड़ाई 1676 मिमी (5 फीट 6 इंच) है। इसे भारतीय गेज या वाइड गेज के रूप में भी जाना जाता है।
(Executive (Civil) 25/08/2023 Shift-III / कार्यकारी (सिविल) 25/08/2023 शिफ्ट-III)

37. Q. Trial run of Indian Railways locomotive took place on Ateli-Phulera section of Western DFC on 27 March 2018. During the trial run maximum speed of ______ km/per hour was successfully achieved. / भारतीय रेलवे लोकोमोटिव का ट्रायल रन 27 मार्च 2018 को पश्चिमी डीएफसी के अटेली-फुलेरा खंड पर हुआ। ट्रायल रन के दौरान ______ किमी/घंटा की अधिकतम गति सफलतापूर्वक हासिल की गई।
(a) 60
(b) 120
(c) 75
(d) 100
Ans. (d)
Explanation: Trial run of Indian Railways locomotive took place on Ateli-Phulera section of western DFC on 27th March 2018. The distance between two stations is 190 kms which war covered in 3 hours and 52 minutes. During the trial run maximum speed of 100 km/per hour was successfully achieved. / भारतीय रेलवे लोकोमोटिव का ट्रायल रन 27 मार्च 2018 को पश्चिमी डीएफसी के अटेली-फुलेरा खंड पर हुआ। दो स्टेशनों के बीच की दूरी 190 किमी है जिसे 3 घंटे और 52 मिनट में तय किया गया। ट्रायल रन के दौरान 100 किमी/घंटा की अधिकतम गति सफलतापूर्वक हासिल की गई।
(Executive (Civil) 25/08/2023 Shift-III / कार्यकारी (सिविल) 25/08/2023 शिफ्ट-III)

38. Q. The Paralakhemundi railway station is located in which state of India? / परलाखेमुंडी रेलवे स्टेशन भारत के किस राज्य में स्थित है?
(a) Odisha / ओडिशा
(b) Kerala / केरल
(c) Assam / असम
(d) Karnataka / कर्नाटक
Ans. (a)
Explanation: The Paralakemundi Railway Station (PLH) is in the state of Odisha, India. It is located in the Gajapati district, near the Andhra Pradesh border. / परलाखेमुंडी रेलवे स्टेशन (PLH) भारत के ओडिशा राज्य में है। यह गजपति जिले में, आंध्र प्रदेश सीमा के पास स्थित है।
(Executive (Civil) 25/08/2023 Shift-III / कार्यकारी (सिविल) 25/08/2023 शिफ्ट-III)

39. Q. ______ rail company Alstom will manufacture 100 aluminum bodied Vande Bharat Trains with sleeper facility, after bidding the lowest for the tender at a price of Rs 150.9 crore per train. / ______ रेल कंपनी एल्सटॉम 100 एल्यूमीनियम बॉडी वाली वंदे भारत ट्रेनों का निर्माण स्लीपर सुविधा के साथ करेगी, जिसके लिए उसने प्रति ट्रेन 150.9 करोड़ रुपये की सबसे कम बोली लगाई है।
(a) French / फ्रांसीसी
(b) German / जर्मन
(c) Israeli / इजरायली
(d) Italian / इतालवी
Ans. (a)
Explanation: French rail company Alstom will manufacture 100 aluminium bodies Vande Bharat trains with sleeper facility, after bidding the lowest for the tender at price of Rs. 150.9 crore per train. / फ्रांसीसी रेल कंपनी एल्सटॉम 100 एल्यूमीनियम बॉडी वाली वंदे भारत ट्रेनों का निर्माण स्लीपर सुविधा के साथ करेगी, जिसके लिए उसने प्रति ट्रेन 150.9 करोड़ रुपये की सबसे कम बोली लगाई है।
(Executive (Civil) 25/08/2023 Shift-III / कार्यकारी (सिविल) 25/08/2023 शिफ्ट-III)

40. Q. As of February 2023, which of the following statements is/are correct regarding the Amrit Bharat Station Scheme? / फरवरी 2023 तक, अमृत भारत स्टेशन योजना के संबंध में निम्नलिखित में से कौन सा/से कथन सही है/हैं?
I. The scheme envisages to take-up 1275 stations for upgradation/modernisation over Indian Railway. / I. यह योजना भारतीय रेलवे पर 1275 स्टेशनों के उन्नयन/आधुनिकीकरण की परिकल्पना करती है।
II. The first Vande Bharat Express train ran on the Mumbai Central-Gandhinagar CAP route. / II. पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन मुंबई सेंट्रल-गांधीनगर कैप मार्ग पर चली।
(a) Neither I nor II / न तो I और न ही II
(b) Only II / केवल II
(c) Only I / केवल I
(d) Both I and II / I और II दोनों
Ans. (c)
Explanation: The Amrit Bharat Station Scheme has been recently launched for development of Railway stations on Indian Railways. • The scheme envisages to take-up 1275 stations for upgradation/modernisation over Indian Railway. • Under this scheme, 18 stations of Sonpur Division and 20 stations of Samastipur Division have been indentified. Note- The first Vande Bharat Express train to run on the Mumbai Central-Gandhinagar Capital route was inaugurated on September 30, 2022. / अमृत भारत स्टेशन योजना हाल ही में भारतीय रेलवे पर रेलवे स्टेशनों के विकास के लिए शुरू की गई है। • यह योजना भारतीय रेलवे पर 1275 स्टेशनों के उन्नयन/आधुनिकीकरण की परिकल्पना करती है। • इस योजना के तहत सोनपुर मंडल के 18 स्टेशनों और समस्तीपुर मंडल के 20 स्टेशनों की पहचान की गई है। नोट- मुंबई सेंट्रल-गांधीनगर राजधानी मार्ग पर चलने वाली पहली वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का उद्घाटन 30 सितंबर, 2022 को किया गया था।
(Executive (Civil) 25/08/2023 Shift-III / कार्यकारी (सिविल) 25/08/2023 शिफ्ट-III)

41. Q. In which of the following year the south Coast Railway zone was established? / निम्नलिखित में से किस वर्ष दक्षिण तटीय रेलवे जोन की स्थापना हुई?
(a) 2020
(b) 2017
(c) 2019
(d) 2015
Ans. (c)
Explanation: In 2019, the South Coast Railway Zone was established. • Railway Minister Piyush Goyal in February. 2019, announced a new railway zone for Andhra Pradesh, the Southern Cost Railway and said it will be headquartered in Visakhapatnam. / 2019 में, दक्षिण तटीय रेलवे जोन की स्थापना हुई। • रेल मंत्री पीयूष गोयल ने फरवरी 2019 में आंध्र प्रदेश के लिए एक नया रेलवे जोन, दक्षिण तटीय रेलवे की घोषणा की और कहा कि इसका मुख्यालय विशाखापत्तनम में होगा।
(Human Resources 25 Aug. 2023 Shift-III / मानव संसाधन 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-III)

42. Q. Goods trains at 100 kmph were run under which railway division under Mission Speedy by the Indian Railways in July 2020 / जुलाई 2020 में भारतीय रेलवे द्वारा मिशन स्पीडी के तहत किस रेलवे डिवीजन के अंतर्गत 100 किमी प्रति घंटे की गति से मालगाड़ियां चलाई गईं?
(a) Bilaspur / बिलासपुर
(b) Lucknow / लखनऊ
(c) Samastipur / समस्तीपुर
(d) Danapur / दानापुर
Ans. (b)
Explanation: Goods trains at 100 kilometers per hour under Lucknow Division under Mission Speedy by the Indian Railway in July 2020. / जुलाई 2020 में भारतीय रेलवे द्वारा मिशन स्पीडी के तहत लखनऊ डिवीजन के अंतर्गत 100 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से मालगाड़ियां चलाई गईं।
(Human Resources 25 Aug. 2023 Shift-III / मानव संसाधन 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-III)

43. Q. Who among the following is the Managing Director of Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited as on the basis of information available till May 2023? / मई 2023 तक उपलब्ध जानकारी के आधार पर निम्नलिखित में से कौन डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड के प्रबंध निदेशक हैं?
(a) Ravindra Kumar Jain / रवींद्र कुमार जैन
(b) Anil Kumar Lahoti / अनिल कुमार लाहोटी
(c) Vijay Sharma / विजय शर्मा
(d) Sunil Kumar Saxena / सुनील कुमार सक्सेना
Ans. (a)
Explanation: Ravindra Kumar Jain is the Managing Director of Dedicated Freight Corridor Corporation of India Limited as on the basis of information available till May 2023. In February, 2025 Part-time Chairman → Shri Satish Kumar, Managing Director → Shri Praveen Kumar, Director Finance → Shri Abhishek Kumar, Director/OP & BD → Shri Shobhit Bhatnagar (Note: The February 2025 part seems to be a template or future projection from another context within the OCR, as the main answer pertains to May 2023. This future info might not be directly relevant to the question’s context but is included as per OCR) / मई 2023 तक उपलब्ध जानकारी के आधार पर रवींद्र कुमार जैन डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड के प्रबंध निदेशक हैं। फरवरी, 2025 में अंशकालिक अध्यक्ष → श्री सतीश कुमार, प्रबंध निदेशक → श्री प्रवीण कुमार, निदेशक वित्त → श्री अभिषेक कुमार, निदेशक/ओपी और बीडी → श्री शोभित भटनागर (नोट: फरवरी 2025 का भाग ओसीआर के भीतर किसी अन्य संदर्भ से एक टेम्पलेट या भविष्य का प्रक्षेपण प्रतीत होता है, क्योंकि मुख्य उत्तर मई 2023 से संबंधित है। यह भविष्य की जानकारी प्रश्न के संदर्भ में सीधे प्रासंगिक नहीं हो सकती है लेकिन ओसीआर के अनुसार शामिल है)
(Human Resources 25 Aug. 2023 Shift-III / मानव संसाधन 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-III)

44. Q. At which of the following places, a massive train accident took place in June-2023 (based on information available till 6th June-2023), in which hundreds of people died? / जून-2023 में (6 जून-2023 तक उपलब्ध जानकारी के आधार पर) निम्नलिखित में से किस स्थान पर एक भीषण ट्रेन दुर्घटना हुई, जिसमें सैकड़ों लोगों की मौत हो गई?
(a) Howrah / हावड़ा
(b) Bahanaga Bazar, Khurda road / बाहानगा बाजार, खुर्दा रोड
(c) Bahanaga Bazar, Cuttack / बाहानगा बाजार, कटक
(d) Bahanaga Bazar, Balasore / बाहानगा बाजार, बालासोर
Ans. (d)
Explanation: On 2nd June 2023, three trains collided in Balasore district in the east Indian states of Odisha. The accident occurred when Coromandal Express, a passenger train, collided with a stationary goods train near Bahanaga Bazar railway station on the Howrah to Chennai main line. / 2 जून 2023 को, पूर्वी भारतीय राज्य ओडिशा के बालासोर जिले में तीन ट्रेनें टकरा गईं। यह दुर्घटना तब हुई जब एक यात्री ट्रेन कोरोमंडल एक्सप्रेस, हावड़ा से चेन्नई मुख्य लाइन पर बाहानगा बाजार रेलवे स्टेशन के पास एक खड़ी मालगाड़ी से टकरा गई।
(Human Resources 25 Aug. 2023 Shift-III / मानव संसाधन 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-III)

45. Q. Which of the following statements is not true regarding railways electrification? / रेलवे विद्युतीकरण के संबंध में निम्नलिखित में से कौन सा कथन सत्य नहीं है?
(a) Indian Railways is rapidly progressing towards its mission to achieve 100% electrification / भारतीय रेलवे 100% विद्युतीकरण हासिल करने के अपने मिशन की ओर तेजी से बढ़ रहा है
(b) Indian Railways is rapidly progressing towards its mission to achieve 100% electrification and become the largest green railways network in the world. / भारतीय रेलवे 100% विद्युतीकरण हासिल करने और दुनिया का सबसे बड़ा हरित रेलवे नेटवर्क बनने के अपने मिशन की ओर तेजी से बढ़ रहा है।
(c) Indian Railways has achieved a growth of 2.76 percent in Railways Electrification in FY 2022-23 as compared to FY 2021-22 / भारतीय रेलवे ने वित्त वर्ष 2022-23 में रेलवे विद्युतीकरण में वित्त वर्ष 2021-22 की तुलना में 2.76 प्रतिशत की वृद्धि हासिल की है
(d) Indian Railways is rapidly progressing towards its mission to achieve 50% electrification. / भारतीय रेलवे 50% विद्युतीकरण हासिल करने के अपने मिशन की ओर तेजी से बढ़ रहा है।
Ans. (d)
Explanation: Statement (d) is not true because Indian railways is rapidly progressing towards its goal of 100% electrification. Indian Railways is working to electrify all Broad Gauge (BG) routes. As of December 2024, 97% of the BG network is electrified. / कथन (d) सत्य नहीं है क्योंकि भारतीय रेलवे 100% विद्युतीकरण के अपने लक्ष्य की ओर तेजी से बढ़ रहा है। भारतीय रेलवे सभी ब्रॉड गेज (बीजी) मार्गों का विद्युतीकरण करने के लिए काम कर रहा है। दिसंबर 2024 तक, बीजी नेटवर्क का 97% विद्युतीकृत है।
(Human Resources 25 Aug. 2023 Shift-III / मानव संसाधन 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-III)

46. Q. In which of the following year India set a world record with the indigenously designed pantograph, developed for the use in dedicated freight corridors and other freight routes? / निम्नलिखित में से किस वर्ष भारत ने स्वदेशी रूप से डिजाइन किए गए पेंटोग्राफ के साथ विश्व रिकॉर्ड बनाया, जिसे समर्पित फ्रेट कॉरिडोर और अन्य माल मार्गों में उपयोग के लिए विकसित किया गया था?
(a) 2007
(b) 2010
(c) 2009
(d) 2008
Ans. (a)
Explanation: India set a world record with its indigenously design pantograph for use in dedicated freight corridors in 2007. / भारत ने 2007 में समर्पित फ्रेट कॉरिडोर में उपयोग के लिए अपने स्वदेशी डिजाइन पेंटोग्राफ के साथ विश्व रिकॉर्ड बनाया।
(Human Resources 25 Aug. 2023 Shift-III / मानव संसाधन 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-III)

47. Q. EDFC’s New Dagmagpur to New Ahraura Raod BG double line electrified section (23 Km) was commissioned with successful train running on double line electrified track. / ईडीएफसी का न्यू दागमगपुर से न्यू अहरौरा रोड बीजी डबल लाइन विद्युतीकृत खंड (23 किमी) ______ को डबल लाइन विद्युतीकृत ट्रैक पर सफल ट्रेन संचालन के साथ चालू किया गया था।
(a) 01-04-2023
(b) 15-04-2023
(c) 31-03-2023
(d) 05-05-2023
Ans. (c)
Explanation: New Dagmagpur to New Ahraura Road BG double line electrified section (23 km) of EDFC was commissioned with successful train run on double line electrified track on 31.03.2023. As of January 2024 New Gholvad to New Palghar (44 km) was commissioned of WDFC. / ईडीएफसी का न्यू दागमगपुर से न्यू अहरौरा रोड बीजी डबल लाइन विद्युतीकृत खंड (23 किमी) 31.03.2023 को डबल लाइन विद्युतीकृत ट्रैक पर सफल ट्रेन संचालन के साथ चालू किया गया था। जनवरी 2024 तक डब्ल्यूडीएफसी का न्यू घोलवड से न्यू पालघर (44 किमी) खंड चालू किया गया।
(Human Resources 25 Aug. 2023 Shift-III / मानव संसाधन 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-III)

48. Q. Which of the following are not the advantages of Dedicated Freight Corridor? / निम्नलिखित में से कौन सा समर्पित फ्रेट कॉरिडोर का लाभ नहीं है?
(a) Logistics costs will be increased. / लॉजिस्टिक्स लागत में वृद्धि होगी।
(b) Higher energy efficiency. / उच्च ऊर्जा दक्षता।
(c) Logistics costs will be reduced. / लॉजिस्टिक्स लागत कम होगी।
(d) Helps In generating more employment. / अधिक रोजगार सृजन में मदद करता है।
Ans. (a)
Explanation: The Dedicated Freight Corridor (DFC) in India has many benefits, including: (i) Cost Savings:- DFCs reduce the cost of transporting freight, which can help businesses become more competitive. (ii) Faster Delivery:- DFCs can transport freight faster and more reliably than traditional routes. (iii) Improved Supply Chain:- DFCs can improve the efficiency of the supply chain by reducing congestion and improving freight reliability. (iv) Employment and Investment:- The construction and operation of DFCs can create jobs and attract investment. / भारत में समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) के कई लाभ हैं, जिनमें शामिल हैं: (i) लागत बचत:- डीएफसी माल ढुलाई की लागत को कम करते हैं, जिससे व्यवसायों को अधिक प्रतिस्पर्धी बनने में मदद मिल सकती है। (ii) तेज डिलीवरी:- डीएफसी पारंपरिक मार्गों की तुलना में माल को तेजी से और अधिक मज़बूती से परिवहन कर सकते हैं। (iii) बेहतर आपूर्ति श्रृंखला:- डीएफसी भीड़भाड़ को कम करके और माल ढुलाई की विश्वसनीयता में सुधार करके आपूर्ति श्रृंखला की दक्षता में सुधार कर सकते हैं। (iv) रोजगार और निवेश:- डीएफसी का निर्माण और संचालन रोजगार पैदा कर सकता है और निवेश आकर्षित कर सकता है।
(Human Resources 25 Aug. 2023 Shift-III / मानव संसाधन 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-III)

49. Q. Stretches from Dadri in Utter Pradesh to the Jawaharlal Nehru Port Trust in Mumbai and covers the states of Haryana, Rajasthan, Gujarat, Maharashtra and Uttar Pradesh. Which stretch of Indian Railways is being discussed here? / उत्तर प्रदेश में दादरी से मुंबई में जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट तक फैला है और हरियाणा, राजस्थान, गुजरात, महाराष्ट्र और उत्तर प्रदेश राज्यों को कवर करता है। यहां भारतीय रेलवे के किस खंड पर चर्चा की जा रही है?
(a) Asian Railway Network / एशियाई रेलवे नेटवर्क
(b) Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) / पश्चिमी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (डब्ल्यूडीएफसी)
(c) Golden Quadrilateral / स्वर्णिम चतुर्भुज
(d) Eastern Dedicated Freight Corridor (EDFC) / पूर्वी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (ईडीएफसी)
Ans. (b)
Explanation: The Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) is the stretch of Indian Railways that connects Dadri in Uttar Pradesh to the Jawaharlal Nehru Port trust in Mumbai. It covers the states of Uttar Pradesh, Haryana, Rajasthan, Gujarat and Maharastra. / पश्चिमी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (डब्ल्यूडीएफसी) भारतीय रेलवे का वह खंड है जो उत्तर प्रदेश में दादरी को मुंबई में जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट से जोड़ता है। यह उत्तर प्रदेश, हरियाणा, राजस्थान, गुजरात और महाराष्ट्र राज्यों को कवर करता है।
(Human Resources 25 Aug. 2023 Shift-III / मानव संसाधन 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-III)

50. Q. During the financial year 2022-23, Indian Railways has achieved the best ever performance by laying daily track of how may Kilometers per day? / वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान, भारतीय रेलवे ने प्रतिदिन कितने किलोमीटर ट्रैक बिछाकर अब तक का सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन किया है?
(a) 16 km/day / 16 किमी/दिन
(b) 14.4 km/day / 14.4 किमी/दिन
(c) 21 km/day / 21 किमी/दिन
(d) 18 km/day / 18 किमी/दिन
Ans. (b)
Explanation: During the financial year 2022-23, Indian Railways achieved its best ever performance by laying an average of 14.5 kilometers of track per day. / वित्तीय वर्ष 2022-23 के दौरान, भारतीय रेलवे ने प्रतिदिन औसतन 14.5 किलोमीटर ट्रैक बिछाकर अपना अब तक का सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन हासिल किया।
(Human Resources 25 Aug. 2023 Shift-III / मानव संसाधन 25 अगस्त 2023 शिफ्ट-III)

51. Q. It is meant to create a safe and efficient freight transportation system in railways in the country. Which is being discussed here? / इसका उद्देश्य देश में रेलवे में एक सुरक्षित और कुशल माल परिवहन प्रणाली बनाना है। यहां किसकी चर्चा हो रही है?
(a) North-South corridor / उत्तर-दक्षिण गलियारा
(b) Golden Quadrilateral / स्वर्णिम चतुर्भुज
(c) Eastern peripheral / पूर्वी परिधीय
(d) Dedicated freight corridor (DFC) / समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी)
Ans. (d)
Explanation: The Dedicated Freight Corridors (DFCs) project is a program in India that aims to create a safe and efficient freight transportation system by building six freight corridors across the country. / समर्पित फ्रेट कॉरिडोर (डीएफसी) परियोजना भारत में एक कार्यक्रम है जिसका उद्देश्य देश भर में छह फ्रेट कॉरिडोर बनाकर एक सुरक्षित और कुशल माल परिवहन प्रणाली बनाना है।
(Information Technology 24 Aug 2023 Shift-2 / सूचना प्रौद्योगिकी 24 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

52. Q. India’s first Shatabdi Express ran between which two cities? / भारत की पहली शताब्दी एक्सप्रेस किन दो शहरों के बीच चली?
(a) New Delhi-Lucknow / नई दिल्ली-लखनऊ
(b) New Delhi-Agra / नई दिल्ली-आगरा
(c) New Delhi-Jhansi / नई दिल्ली-झांसी
(d) New Delhi-Dehradun / नई दिल्ली-देहरादून
Ans. (c)
Explanation: India’s first Shatabdi Express ran between New Delhi and Jhansi Junction. The “Shatabdi” name means “Century” in Sanskrit and the first Shatabdi train was launched in 1988 to commemorate the birth centenary of Jawaharlal Nehru, India’s first Prime Minister. / भारत की पहली शताब्दी एक्सप्रेस नई दिल्ली और झांसी जंक्शन के बीच चली। “शताब्दी” नाम का संस्कृत में अर्थ “सदी” है और पहली शताब्दी ट्रेन 1988 में भारत के पहले प्रधानमंत्री जवाहरलाल नेहरू की जन्म शताब्दी के उपलक्ष्य में शुरू की गई थी।
(Information Technology 24 Aug 2023 Shift-2 / सूचना प्रौद्योगिकी 24 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

53. Q. How much rupees has been allocated in the Union Budget 2023-24 for augmenting hydrogen infrastructure for heritage routes in Indian Railways? / केंद्रीय बजट 2023-24 में भारतीय रेलवे में विरासत मार्गों के लिए हाइड्रोजन अवसंरचना को बढ़ाने के लिए कितने रुपये आवंटित किए गए हैं?
(a) 700 crores / 700 करोड़
(b) 800 crores / 800 करोड़
(c) 600 crores / 600 करोड़
(d) 850 crores / 850 करोड़
Ans. (c)
Explanation: Introduction of new trains/train services is a part of regular day to day operations of the Railways. A provisions of ₹13,150 crore out of Gross Budgetary Support has been made for the plan head “Customer Amenities” for 2023-24. • Development of 35 hydrogen fuel cell based trains for various heritage/hill routes has been included in Budget 2023-24 at a cost of ₹2800 crore. • Further, setting up of Hydrogen Infrastructure for heritage routes has also been included at a cost of ₹600 crores. / नई ट्रेनों/ट्रेन सेवाओं की शुरुआत रेलवे के नियमित दिन-प्रतिदिन के संचालन का हिस्सा है। 2023-24 के लिए योजना प्रमुख “ग्राहक सुविधाएं” के लिए सकल बजटीय सहायता में से ₹13,150 करोड़ का प्रावधान किया गया है। • विभिन्न विरासत/पहाड़ी मार्गों के लिए 35 हाइड्रोजन ईंधन सेल आधारित ट्रेनों का विकास ₹2800 करोड़ की लागत से बजट 2023-24 में शामिल किया गया है। • इसके अलावा, विरासत मार्गों के लिए हाइड्रोजन अवसंरचना की स्थापना को भी ₹600 करोड़ की लागत से शामिल किया गया है।
(Information Technology 24 Aug 2023 Shift-2 / सूचना प्रौद्योगिकी 24 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

54. Q. As per the information available till January-2023,who among the following is the Chairman and Chief Executive Office (CEO) of the Railway Board of Indian Railways? / जनवरी-2023 तक उपलब्ध जानकारी के अनुसार, निम्नलिखित में से कौन भारतीय रेलवे के रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) हैं?
(a) Vinay Kumar Tripathi / विनय कुमार त्रिपाठी
(b) Vinod Kumar Yadav / विनोद कुमार यादव
(c) Anil Kumar Lahoti / अनिल कुमार लाहोटी
(d) Suneet Sharma / सुनीत शर्मा
Ans. (c)

Explanation : As per the information available till January 2023, Anil Kumar Lahoti is the Chairman and Chief Executive Officer (CEO) of the Railway Board of Indian Railways. • Satish Kumar is the current Chairman and CEO of the Indian Railway Board. • He took over the role on 1 September 2024. He is the first Dalit to hold this position in the history of the Indian Railway Board. (Note: The information about Satish Kumar and 2024 seems to be a more recent update or a mix-up in OCR, as the question is specifically for Jan 2023. The primary answer (c) is consistent with Jan 2023.) / जनवरी 2023 तक उपलब्ध जानकारी के अनुसार, अनिल कुमार लाहोटी भारतीय रेलवे के रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) हैं। • सतीश कुमार भारतीय रेलवे बोर्ड के वर्तमान अध्यक्ष और सीईओ हैं। • उन्होंने 1 सितंबर 2024 को यह भूमिका संभाली। वह भारतीय रेलवे बोर्ड के इतिहास में इस पद को धारण करने वाले पहले दलित हैं। (नोट: सतीश कुमार और 2024 के बारे में जानकारी एक हालिया अद्यतन या ओसीआर में भ्रम की स्थिति प्रतीत होती है, क्योंकि प्रश्न विशेष रूप से जनवरी 2023 के लिए है। प्राथमिक उत्तर (c) जनवरी 2023 के अनुरूप है।)
(Information Technology 24 Aug 2023 Shift-2 / सूचना प्रौद्योगिकी 24 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

55. Q. Based on the recommendation of which committee, the tradition of presenting separate budget for the Indian Railways started in the year 1924? / किस समिति की सिफारिश के आधार पर भारतीय रेलवे के लिए अलग बजट पेश करने की परंपरा वर्ष 1924 में शुरू हुई?
(a) John Mathai Committee / जॉन मथाई समिति
(b) Suresh Mandal Committee / सुरेश मंडल समिति
(c) Gabrial Michal Committe / गैब्रियल माइकल समिति
(d) Acworth Committee / एकवर्थ समिति
Ans. (d)
Explanation: The Acworth Committee recommended the separation of the Railway Budget from the general budget in 1924. The committee was chaired by British economist Sir William Acworth. / एकवर्थ समिति ने 1924 में रेलवे बजट को आम बजट से अलग करने की सिफारिश की थी। समिति की अध्यक्षता ब्रिटिश अर्थशास्त्री सर विलियम एकवर्थ ने की थी।
(Information Technology 24 Aug 2023 Shift-2 / सूचना प्रौद्योगिकी 24 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

56. Q. What is the Total length of the world’s first electric loco double stack long haul container train? / दुनिया की पहली इलेक्ट्रिक लोको डबल स्टैक लॉन्ग हॉल कंटेनर ट्रेन की कुल लंबाई कितनी है?
(a) 1.5 km
(b) 4 km
(c) 2.5 km
(d) 3 km
Ans. (a)
Explanation: World’s first electric loco double stack long haul container train from New Ateli in Haryana to New Kishanganj in Rajasthan with a total length of 1.5 km. • The train is to be operated in the 360 km long Rewari-Madar section of the Western Dedicated Freight Corridor. / हरियाणा में न्यू अटेली से राजस्थान में न्यू किशनगंज तक दुनिया की पहली इलेक्ट्रिक लोको डबल स्टैक लॉन्ग हॉल कंटेनर ट्रेन की कुल लंबाई 1.5 किमी है। • यह ट्रेन पश्चिमी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर के 360 किमी लंबे रेवाड़ी-मदार खंड में संचालित की जानी है।
(Information Technology 24 Aug 2023 Shift-2 / सूचना प्रौद्योगिकी 24 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

57. Q. The cost estimate of Rs. 81,459 Crs for Eastern & Western DFC including land cost has been approved by the Cabinet Committee on Economic Affairs in which year? / पूर्वी और पश्चिमी डीएफसी के लिए भूमि लागत सहित 81,459 करोड़ रुपये की लागत अनुमान को आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति ने किस वर्ष में मंजूरी दी थी?
(a) 2016
(b) 2021
(c) 2014
(d) 2015
Ans. (d)
Explanation: The cost estimate of Rs 81,459 crores for Eastern & Western DFC including land cost has been approved by the cabinet committee on Economic Affair in June, 2015. / पूर्वी और पश्चिमी डीएफसी के लिए भूमि लागत सहित 81,459 करोड़ रुपये की लागत अनुमान को जून, 2015 में आर्थिक मामलों की मंत्रिमंडलीय समिति ने मंजूरी दी थी।
(Information Technology 24 Aug 2023 Shift-2 / सूचना प्रौद्योगिकी 24 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

58. Q. Which electric locomotives of 12,000 HP are capable of hauling 6000 tonnes at a top speed of 120 kmph? / 12,000 एचपी के कौन से इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव 120 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति से 6000 टन ढोने में सक्षम हैं?
(a) WAG-9
(b) WAG-7
(c) WAG-12
(d) WAG-11
Ans. (c)
Explanation: The electric locomotive capable of hauling 6000 tonnes at a top speed of 120 kmph with 12,000 HP is the Alstom WAG-12B locomotive, currently used by Indian Railway. / 12,000 एचपी के साथ 120 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति से 6000 टन ढोने में सक्षम इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव एल्सटॉम WAG-12B लोकोमोटिव है, जो वर्तमान में भारतीय रेलवे द्वारा उपयोग किया जाता है।
(Information Technology 24 Aug 2023 Shift-2 / सूचना प्रौद्योगिकी 24 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

59. Q. Eastern dedicated freight corridor connects which of the following two states? / पूर्वी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर निम्नलिखित में से किन दो राज्यों को जोड़ता है?
(a) Punjab-Maharashtra / पंजाब-महाराष्ट्र
(b) Delhi-Mumbai / दिल्ली-मुंबई
(c) Punjab-West Bengal / पंजाब-पश्चिम बंगाल
(d) West Bengal-Chennai / पश्चिम बंगाल-चेन्नई
Ans. (c)
Explanation: The Eastern Dedicated Freight Corridor connects the states of Punjab and West Bengal. It runs from Ludhiana in Punjab to Dankuni near Kolkata in West Bengal. / पूर्वी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर पंजाब और पश्चिम बंगाल राज्यों को जोड़ता है। यह पंजाब में लुधियाना से पश्चिम बंगाल में कोलकाता के पास दानकुनी तक चलता है।
(Information Technology 24 Aug 2023 Shift-2 / सूचना प्रौद्योगिकी 24 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

60. Q. Which of the following is the headquarter of Central Railway zone? / निम्नलिखित में से कौन सा मध्य रेलवे जोन का मुख्यालय है?
(a) Mumbai / मुंबई
(b) Nagpur / नागपुर
(c) Pune / पुणे
(d) Rajkot / राजकोट
Ans. (a)
Explanation: The headquarter of the Central Railway Division is in Mumbai CST. It has five divisions: (i) Mumbai (ii) Nagpur (iii) Bhusawal (iv) Pune (v) Sholapur. Note:- Indian Railways have been divided into 19 zone including Kolkata Metro. (ii) The South Coast Railway (SCoR) is the newest railway zone in India. It was announced in 2019. / मध्य रेलवे डिवीजन का मुख्यालय मुंबई सीएसटी में है। इसके पांच डिवीजन हैं: (i) मुंबई (ii) नागपुर (iii) भुसावल (iv) पुणे (v) शोलापुर। नोट:- भारतीय रेलवे को कोलकाता मेट्रो सहित 19 जोनों में विभाजित किया गया है। (ii) दक्षिण तटीय रेलवे (SCoR) भारत का सबसे नया रेलवे जोन है। इसकी घोषणा 2019 में की गई थी।
(Information Technology 24 Aug 2023 Shift-2 / सूचना प्रौद्योगिकी 24 अगस्त 2023 शिफ्ट-2)

61. Q. What is the total route length of Indian Railways as of 31st March 2017? / 31 मार्च 2017 तक भारतीय रेलवे की कुल मार्ग लंबाई कितनी है?
(a) 57,368 km
(b) 987,368 km
(c) 77,368 km
(d) 67,368 km
Ans. (d)
Explanation: 67368 km is the total route length of Indian Railways as of 31st March, 2017. Note: As of August 2024, the total route length of Indian Railways was 68584 km. This makes is the fourth-largest railway network in the world. / 31 मार्च, 2017 तक भारतीय रेलवे की कुल मार्ग लंबाई 67368 किमी है। नोट: अगस्त 2024 तक, भारतीय रेलवे की कुल मार्ग लंबाई 68584 किमी थी। यह इसे दुनिया का चौथा सबसे बड़ा रेलवे नेटवर्क बनाता है।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

62. Q. Which is the longest distance running train of the India Railways? / भारतीय रेलवे की सबसे लंबी दूरी तय करने वाली ट्रेन कौन सी है?
(a) Navyug Express – Mangaluru to Jammu / नवयुग एक्सप्रेस – मंगलुरु से जम्मू
(b) Himsagar Express – Jammu Tawi to Kanyakumari / हिमसागर एक्सप्रेस – जम्मू तवी से कन्याकुमारी
(c) Vivek Express – Dibrugarh to Kanyakumari / विवेक एक्सप्रेस – डिब्रूगढ़ से कन्याकुमारी
(d) Humsafar Express – Agartala to Bengaluru Cantonment / हमसफर एक्सप्रेस – अगरतला से बेंगलुरु छावनी
Ans. (c)
Explanation: The Vivek Express hold the title of the longest train route in India. This monumental journey connects Dibrugarh in Assam to Kanyakumari in Tamil Nadu, traversing approximately 4200 km. / विवेक एक्सप्रेस भारत में सबसे लंबे ट्रेन मार्ग का खिताब रखती है। यह स्मारकीय यात्रा असम में डिब्रूगढ़ को तमिलनाडु में कन्याकुमारी से जोड़ती है, जो लगभग 4200 किमी की दूरी तय करती है।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

• Top 5 Longest Train Routes in India- (तालिका)
  Train Name / ट्रेन का नाम | Route / मार्ग | Distance (in km) / दूरी (किमी में)
  Vivek Express / विवेक एक्सप्रेस | Kanyakumari-Dibrugarh / कन्याकुमारी-डिब्रूगढ़ | 4154.1
  Aronai Superfast Express / अरोनाई सुपरफास्ट एक्सप्रेस | Thiruvananthapuram Central-Silchar / तिरुवनंतपुरम सेंट्रल-सिलचर | 3915.5
  Himsagar Express / हिमसागर एक्सप्रेस | Kanyakumari-Shri Mata Vaishno Devi Katra / कन्याकुमारी-श्री माता वैष्णो देवी कटरा | 3642
  Ten Jammu Express / तेन जम्मू एक्सप्रेस | Tirunelveli Junction- Shri Mata Vaishno Devi Katra / तिरुनेलवेली जंक्शन- श्री माता वैष्णो देवी कटरा | 3642
  New Tinsukia-Bengaluru Weekly Express / न्यू तिनसुकिया-बेंगलुरु साप्ताहिक एक्सप्रेस | Bangalore – New Tinsukia / बैंगलोर – न्यू तिनसुकिया | 3642

63. Q. Which of the following is the biggest revenue earning commodity through freight traffic for Indian Railways? / भारतीय रेलवे के लिए माल ढुलाई के माध्यम से सबसे बड़ी राजस्व अर्जित करने वाली वस्तु निम्नलिखित में से कौन सी है?
(a) Coal / कोयला
(b) Cement / सीमेंट
(c) Food grains / खाद्यान्न
(d) Fertilizer / उर्वरक
Ans. (a)
Explanation: Coal is the biggest revenue earning commodity through freight traffic for Indian Railways. In Feb, 2024 Indian Railways transported 59.08 million tonnes of coal. Coal accounts for around 50% of the total freight volume of the railways. / कोयला भारतीय रेलवे के लिए माल ढुलाई के माध्यम से सबसे बड़ी राजस्व अर्जित करने वाली वस्तु है। फरवरी 2024 में भारतीय रेलवे ने 59.08 मिलियन टन कोयले का परिवहन किया। कोयला रेलवे के कुल माल ढुलाई की मात्रा का लगभग 50% हिस्सा है।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

64. Q. What is the proposed train load under Dedicated Freight Corridor? / समर्पित फ्रेट कॉरिडोर के तहत प्रस्तावित ट्रेन भार क्या है?
(a) 12,000 tonnes / 12,000 टन
(b) 13,000 tonnes / 13,000 टन
(c) 11,000 tonnes / 11,000 टन
(d) 10,000 tonnes / 10,000 टन
Ans. (b)
Explanation: 13000 tonnes is the proposed train load under Dedicated Freight Corridor. Some other dimensions are – Height – 7.1 m for western DFC and 5.1 m for eastern DFC. Width – 3660 mm. Container stack – Double stack. Train length – 1500 m. / समर्पित फ्रेट कॉरिडोर के तहत प्रस्तावित ट्रेन भार 13000 टन है। कुछ अन्य आयाम हैं – ऊंचाई – पश्चिमी डीएफसी के लिए 7.1 मीटर और पूर्वी डीएफसी के लिए 5.1 मीटर। चौड़ाई – 3660 मिमी। कंटेनर स्टैक – डबल स्टैक। ट्रेन की लंबाई – 1500 मीटर।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

65. Q. In which city is the National Rail Museum situated? / राष्ट्रीय रेल संग्रहालय किस शहर में स्थित है?
(a) Patna / पटना
(b) Bengaluru / बेंगलुरु
(c) Lucknow / लखनऊ
(d) New Delhi / नई दिल्ली
Ans. (d)
Explanation: The National Rail Museum in Chanakyapuri, New Delhi. The museum was inaugurated on 1 February, 1977. The latest additions to the museum include a facilitated 3D virtual train ride, steam loco stimulator and a magnificent indoor gallery. (National Rail Museum, New Delhi; Baba Bhalku Rail Museum, Shimla; Rail Museum at Lonavala (Under Development); Rail Museum at Gorakhpur; Rail Museum-cum-Heritage Park at NER HQ, Gorakhpur) / राष्ट्रीय रेल संग्रहालय चाणक्यपुरी, नई दिल्ली में है। संग्रहालय का उद्घाटन 1 फरवरी, 1977 को हुआ था। संग्रहालय में नवीनतम परिवर्धन में एक सुगम 3डी वर्चुअल ट्रेन राइड, स्टीम लोको स्टिम्युलेटर और एक शानदार इनडोर गैलरी शामिल हैं। (छराष्ट्रीय रेल संग्रहालय, नई दिल्ली; बाबा भलकू रेल संग्रहालय, शिमला; लोनावला में रेल संग्रहालय (निर्माणाधीन); गोरखपुर में रेल संग्रहालय; एनईआर मुख्यालय, गोरखपुर में रेल संग्रहालय-सह-विरासत पार्क)
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

66. Q. In which year was the computer reservation system started by the Indian Railways? / भारतीय रेलवे द्वारा कम्प्यूटरीकृत आरक्षण प्रणाली किस वर्ष शुरू की गई थी?
(a) 1995
(b) 1989
(c) 1986
(d) 1992
Ans. (c)
Explanation: The computer reservation system commenced in New Delhi in the year 1986. This system is known as the Passenger Reservation System. • Surekha Shankar Yadav is a first female loco pilot of the Indian Railways. / कम्प्यूटरीकृत आरक्षण प्रणाली वर्ष 1986 में नई दिल्ली में शुरू हुई। इस प्रणाली को यात्री आरक्षण प्रणाली के रूप में जाना जाता है। • सुरेखा शंकर यादव भारतीय रेलवे की पहली महिला लोको पायलट हैं।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

67. Q. Which of the following is the longest railway bridge in India? / भारत का सबसे लंबा रेलवे पुल निम्नलिखित में से कौन सा है?
(a) Nehru Setu / नेहरू सेतु
(b) Havelock Bridge / हैवलॉक ब्रिज
(c) Vembanad Bridge / वेम्बनाड ब्रिज
(d) Godavari Arch Bridge / गोदावरी आर्क ब्रिज
Ans. (c)
Explanation: Vembanad Rail Bridge is a rail connecting Edappally and Vallarpadam in Kochi, Kerala. With a total length of 4620 m, it is the longest railway bridge in India. • Vembanad lake is the longest lake in India. • The Bogibeel Bridge is the longest rail-cum-road bridge of India on the Brahmaputra River in Assam. / वेम्बनाड रेल ब्रिज कोच्चि, केरल में एडप्पल्ली और वल्लारपदम को जोड़ने वाला एक रेल पुल है। 4620 मीटर की कुल लंबाई के साथ, यह भारत का सबसे लंबा रेलवे पुल है। • वेम्बनाड झील भारत की सबसे लंबी झील है। • बोगीबील ब्रिज असम में ब्रह्मपुत्र नदी पर भारत का सबसे लंबा रेल-सह-सड़क पुल है।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

68. Q. Which of the following is NOT among the names of three railway engines that were used to draw the first passenger train in India? / निम्नलिखित में से कौन सा उन तीन रेलवे इंजनों के नामों में से नहीं है जिनका उपयोग भारत में पहली यात्री ट्रेन को खींचने के लिए किया गया था?
(a) Sohana / सोहाना
(b) Sultan / सुल्तान
(c) Sindh / सिंध
(d) Sahib / साहिब
Ans. (a)
Explanation: The names of the three locomotives were Sahib, Sindh and Sultan. • Sohana is not the name of the three locomotives that pulled the first passenger train in India. / तीन इंजनों के नाम साहिब, सिंध और सुल्तान थे। • सोहाना उन तीन इंजनों का नाम नहीं है जिन्होंने पहली यात्री ट्रेन को खींचा था।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

69. Q. Between which of the following sets of stations did the first passenger train run in India? / भारत में पहली यात्री ट्रेन निम्नलिखित में से किन स्टेशनों के बीच चली?
(a) Howrah and Asansol / हावड़ा और आसनसोल
(b) Mumbai and Vadodara / मुंबई और वडोदरा
(c) Howrah and Chitaranjan / हावड़ा और चितरंजन
(d) Mumbai and Thane / मुंबई और थाणे
Ans. (d)
Explanation: In India first railway was build between Mumbai and Thane in 1852 and the first passenger train ran between the two stations, covering a distance of 34 km, on April 16, 1853. / भारत में पहला रेलवे 1852 में मुंबई और थाणे के बीच बनाया गया था और पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल, 1853 को इन दो स्टेशनों के बीच 34 किमी की दूरी तय करते हुए चली थी।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

70. Q. How many railway stations are planned to be redeveloped by Indian Railway Station Development CORPORATION Ltd, as per the Rail Budget of 2018? / 2018 के रेल बजट के अनुसार, भारतीय रेलवे स्टेशन विकास निगम लिमिटेड द्वारा कितने रेलवे स्टेशनों को पुनर्विकसित करने की योजना है?
(a) 500
(b) 700
(c) 600
(d) 400
Ans. (c)
Explanation: The India Railway Station Development Corporation (IRSDC) planned to redevelop 600 railway stations as part of the 2018 Rail Budget. / भारतीय रेलवे स्टेशन विकास निगम (IRSDC) ने 2018 के रेल बजट के हिस्से के रूप में 600 रेलवे स्टेशनों को पुनर्विकसित करने की योजना बनाई थी।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

71. Q. In September 2018, which country rolled out the world’s first hydrogen-powered train? It is touted to be an eco-friendly train. / सितंबर 2018 में, किस देश ने दुनिया की पहली हाइड्रोजन-संचालित ट्रेन शुरू की? इसे पर्यावरण के अनुकूल ट्रेन बताया जा रहा है।
(a) China / चीन
(b) United States of America / संयुक्त राज्य अमेरिका
(c) France / फ्रांस
(d) Germany / जर्मनी
Ans. (d)
Explanation: Germany rolled out the world’s first commercial hydrogen-powered passenger train in September, 2018. Only 4 countries (Germany, France, Sweden and China) in the world have hydrogen-powered trains, producing between 500 to 600 horsepower. / जर्मनी ने सितंबर, 2018 में दुनिया की पहली वाणिज्यिक हाइड्रोजन-संचालित यात्री ट्रेन शुरू की। दुनिया में केवल 4 देशों (जर्मनी, फ्रांस, स्वीडन और चीन) के पास हाइड्रोजन-संचालित ट्रेनें हैं, जो 500 से 600 हॉर्सपावर के बीच उत्पादन करती हैं।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

72. Q. Who is the chairman of the Dedicated Freight Corridor Cooperation of India Limited (as of October 2018)? / डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड के अध्यक्ष कौन हैं (अक्टूबर 2018 तक)?
(a) DS Rana / डी एस राणा
(b) Anshuman Sharma / अंशुमान शर्मा
(c) Ashwani Lohani / अश्वनी लोहानी
(d) Naresh Salecha / नरेश सलेचा
Ans. (c)
Explanation: Ashwani Lohani was the chairman of the Dedicated Freight Corrider Corporation of India Limited (DFCCIL) in October, 2018. • Satish Kumar is the Chiarman DFCCIL as of January 2025. (Note: The Satish Kumar information seems to be a later update or OCR mix-up, the question is for Oct 2018.) / अश्वनी लोहानी अक्टूबर, 2018 में डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (डीएफसीसीआईएल) के अध्यक्ष थे। • सतीश कुमार जनवरी 2025 तक डीएफसीसीआईएल के अध्यक्ष हैं। (नोट: सतीश कुमार की जानकारी बाद का अद्यतन या ओसीआर में भ्रम की स्थिति प्रतीत होती है, प्रश्न अक्टूबर 2018 के लिए है।)
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

73. Q. India’s first high-speed electric locomative with 12000 horsepower was built in April 2018. In which of the following railway factories was it built at? / भारत का पहला 12000 हॉर्सपावर का हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव अप्रैल 2018 में बनाया गया था। यह निम्नलिखित में से किस रेलवे कारखाने में बनाया गया था?
(a) Madhepura / मधेपुरा
(b) Varanasi / वाराणसी
(c) Patiala / पटियाला
(d) Chittarnajan / चितरंजन
Ans. (a)
Explanation: First 12000 horsepower made in India Locomotive, manufactured by Madhepura Electric Loco Factory situated in Bihar in April 2018. / भारत में बनाया गया पहला 12000 हॉर्सपावर का लोकोमोटिव, अप्रैल 2018 में बिहार स्थित मधेपुरा इलेक्ट्रिक लोको फैक्ट्री द्वारा निर्मित किया गया था।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

74. Q. Which of the following railway stations has the highest number of railway platforms in India? / भारत में निम्नलिखित में से किस रेलवे स्टेशन पर सबसे अधिक रेलवे प्लेटफॉर्म हैं?
(a) New Delhi / नई दिल्ली
(b) Howrah / हावड़ा
(c) Chhatrapati Shivaji Terminus. / छत्रपति शिवाजी टर्मिनस
(d) Chennai Central / चेन्नई सेंट्रल
Ans. (b)
Explanation: Howrah station has the largest number of railway platforms in India and one of the busiest railway platforms too. •Howrah Railway Station is the oldest railway station that opened in 1854. Howrah station has 23 platforms. / हावड़ा स्टेशन में भारत में सबसे अधिक रेलवे प्लेटफॉर्म हैं और यह सबसे व्यस्त रेलवे प्लेटफॉर्म में से एक भी है। • हावड़ा रेलवे स्टेशन सबसे पुराना रेलवे स्टेशन है जो 1854 में खुला था। हावड़ा स्टेशन में 23 प्लेटफॉर्म हैं।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

75. Q. In which year was the first separate Railway Budget presented in India during the British period? / ब्रिटिश काल के दौरान भारत में पहला अलग रेल बजट किस वर्ष प्रस्तुत किया गया था?
(a) 1924
(b) 1932
(c) 1928
(d) 1920
Ans. (a)
Explanation: The British had separated the Railway Budget in 1924 as a major part of the government revenues. • The first railway budget of Independent India was presented by John Mathai on 20 November 1947. • In 2017-18, the railway budget was merged with the Union Budget and it was presented in the Parliament by Union Finance Minister Arun Jaitley. • The record for presenting the maximum railway budget 8 times is hold by Babu Jagjivan Ram. / अंग्रेजों ने 1924 में सरकारी राजस्व के एक प्रमुख हिस्से के रूप में रेलवे बजट को अलग कर दिया था। • स्वतंत्र भारत का पहला रेलवे बजट 20 नवंबर 1947 को जॉन मथाई द्वारा प्रस्तुत किया गया था। • 2017-18 में, रेलवे बजट को केंद्रीय बजट में मिला दिया गया था और इसे संसद में केंद्रीय वित्त मंत्री अरुण जेटली द्वारा प्रस्तुत किया गया था। • अधिकतम 8 बार रेलवे बजट पेश करने का रिकॉर्ड बाबू जगजीवन राम के नाम है।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

76. Q. Which of the following railway stations has the world’s longest railway platform? / निम्नलिखित में से किस रेलवे स्टेशन पर दुनिया का सबसे लंबा रेलवे प्लेटफॉर्म है?
(a) Gorakhpur / गोरखपुर
(b) Bilaspur / बिलासपुर
(c) Kharagpur / खड़गपुर
(d) Coimbatore / कोयंबटूर
Ans. (a)
Explanation: Gorakhpur railway station has the world’s longest railway platform. Note: Hubali railway station in Karnataka, India with the total length 1.5 km, holds the title of the longest railway platform in the world.
Railway Platform / रेलवे प्लेटफॉर्म | Length (in km) / लंबाई (किमी में) | Location / स्थान
Hubli Railway Station / हुबली रेलवे स्टेशन | 1.5 | Karnataka / कर्नाटक
Gorakhpur Railway Station / गोरखपुर रेलवे स्टेशन | 1.36 | Uttar Pradesh / उत्तर प्रदेश
Kollam Junction / कोल्लम जंक्शन | 1.18 | Kerala / केरल
(Note: The explanation initially states Gorakhpur but then clarifies Hubli (now SSS Hubballi) is longer. The answer ‘a’ aligns with the first statement, but the note provides the current record holder. This is a common point of update in GK.) / गोरखपुर रेलवे स्टेशन पर दुनिया का सबसे लंबा रेलवे प्लेटफॉर्म है। नोट: कर्नाटक, भारत में हुबली रेलवे स्टेशन, जिसकी कुल लंबाई 1.5 किमी है, दुनिया के सबसे लंबे रेलवे प्लेटफॉर्म का खिताब रखता है। (नोट: स्पष्टीकरण में शुरू में गोरखपुर कहा गया है लेकिन फिर स्पष्ट किया गया है कि हुबली (अब SSS हुब्बल्ली) लंबा है। उत्तर ‘a’ पहले कथन के अनुरूप है, लेकिन नोट वर्तमान रिकॉर्ड धारक प्रदान करता है। यह GK में अद्यतन का एक सामान्य बिंदु है।)
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

77. Q. How many zones are there in India Railways, excluding Metro Rail? / भारतीय रेलवे में मेट्रो रेल को छोड़कर कितने जोन हैं?
(a) 14
(b) 12
(c) 16
(d) 10
Ans. (c)
Explanation: As of 2016, There were 16 Railway zones in India (excluding Metro Rail). • Currently, Railway Zones in India are administrative divisions of India Railways. There is a total of 19 railway zones in India (including Metro Railway, Kolkata. / 2016 तक, भारत में 16 रेलवे जोन थे (मेट्रो रेल को छोड़कर)। • वर्तमान में, भारत में रेलवे जोन भारतीय रेलवे के प्रशासनिक प्रभाग हैं। भारत में कुल 19 रेलवे जोन हैं (मेट्रो रेलवे, कोलकाता सहित)।

• Railway Zone / रेलवे जोन | Headquarters / मुख्यालय
  Northern Railway (NR) / उत्तरी रेलवे (एनआर) | Delhi / दिल्ली
  North Central Railway (NCR) / उत्तर मध्य रेलवे (एनसीआर) | Prayagraj / प्रयागराज
  North Eastern Railway (NER) / पूर्वोत्तर रेलवे (एनईआर) | Gorakhpur / गोरखपुर
  Northeast Frontier Railway (NFR) / पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे (एनएफआर) | Maligaon, Guwahati / मालीगांव, गुवाहाटी
  North Western Railway (NWR) / उत्तर पश्चिम रेलवे (एनडब्ल्यूआर) | Jaipur / जयपुर
  Eastern Central Railway (ER) (Should be Eastern Railway) / पूर्वी मध्य रेलवे (ईआर) (पूर्वी रेलवे होना चाहिए) | Kolkata / कोलकाता
  East Central Railway (ECR) / पूर्व मध्य रेलवे (ईसीआर) | Hajipur / हाजीपुर
  East Coast Railway (ECOR) / पूर्वी तट रेलवे (ईसीओआर) | Bhubaneshwar / भुवनेश्वर
  Southern Railway (SR) / दक्षिणी रेलवे (एसआर) | Chennai Central / चेन्नई सेंट्रल
  South Central Railway (SCR) / दक्षिण मध्य रेलवे (एससीआर) | Secunderabad Junction / सिकंदराबाद जंक्शन
  South Coast Railway (SCOR) / दक्षिण तटीय रेलवे (एससीओआर) | Visakhapatnam / विशाखापत्तनम
  South Eastern Railway (SER) / दक्षिण पूर्व रेलवे (एसईआर) | Garden Reach, Kolkata / गार्डन रीच, कोलकाता
  South East Central Railway (SECR) / दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे (एसईसीआर) | Bilaspur / बिलासपुर
  South Western Railway (SWR) / दक्षिण पश्चिम रेलवे (एसडब्ल्यूआर) | Hubballi / हुब्बल्ली
  Western Railway (WR) / पश्चिम रेलवे (डब्ल्यूआर) | Mumbai / मुंबई
  West Central Railway (WCR) / पश्चिम मध्य रेलवे (डब्ल्यूसीआर) | Jabalpur / जबलपुर
  Central Railway (CR) / मध्य रेलवे (सीआर) | Mumbai / मुंबई
  Konkan Railway (KR) / कोंकण रेलवे (केआर) | Navi Mumbai / नवी मुंबई
  Metro Railway, Kolkata / मेट्रो रेलवे, कोलकाता | Kolkata / कोलकाता

(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

78. Q. As of October 2018, who is the chairman of the Railway Board? / अक्टूबर 2018 तक, रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष कौन हैं?
(a) AK Mittal / ए के मित्तल
(b) SN Agrawal / एस एन अग्रवाल
(c) Girish Pillai / गिरीश पिल्लई
(d) Ashwani Lohani / अश्वनी लोहानी
Ans. (d)
Explanation: As of October 2018, Ashwani Lohani was the Chairman of the Railway Board. Note: • Jaya Varma Sinha (1-9-2023 to 31-08-2024) was the First Woman Chairman of the Railway Board. • Satish Kumar is the current Chairman of the Railway Board. He is the first Dalit to hold this position. (Note: Jaya Varma Sinha and Satish Kumar details are later updates.) / अक्टूबर 2018 तक, अश्वनी लोहानी रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष थे। नोट: • जया वर्मा सिन्हा (1-9-2023 से 31-08-2024) रेलवे बोर्ड की पहली महिला अध्यक्ष थीं। • सतीश कुमार रेलवे बोर्ड के वर्तमान अध्यक्ष हैं। वह इस पद को धारण करने वाले पहले दलित हैं। (नोट: जया वर्मा सिन्हा और सतीश कुमार का विवरण बाद के अपडेट हैं।)
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

79. Q. In which city is the Rail Wheel Factory of the Indian Railways situated? / भारतीय रेलवे की रेल व्हील फैक्ट्री किस शहर में स्थित है?
(a) Varanasi / वाराणसी
(b) Hyderabad / हैदराबाद
(c) Bengaluru / बेंगलुरु
(d) Chennai / चेन्नई
Ans. (c)
Explanation: Rail Wheel Factory – • Formerly known as Wheel and Axle Plant. • Situated at Yelahanka, Bangalore, Karnataka, India. • It is a state of the art plant, meeting bulk of the requirement of wheels, axles and wheel sets for the Indian Railways. The unit was started by C.K. Jaffer Sharief. / रेल व्हील फैक्ट्री – • पहले व्हील एंड एक्सल प्लांट के नाम से जाना जाता था। • येलाहंका, बैंगलोर, कर्नाटक, भारत में स्थित है। • यह एक अत्याधुनिक संयंत्र है, जो भारतीय रेलवे के लिए पहियों, एक्सल और व्हील सेट की थोक आवश्यकता को पूरा करता है। इस इकाई की शुरुआत सी.के. जाफर शरीफ ने की थी।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

80. Q. What is the total number of railway stations of India as of 31st March 2017? / 31 मार्च 2017 तक भारत में कुल रेलवे स्टेशनों की संख्या कितनी है?
(a) 9,349
(b) 8,349
(c) 10,349
(d) 7,349
Ans. (d)
Explanation: 7349 is the total number of railway stations of India as of 31 March, 2017. / 31 मार्च, 2017 तक भारत में कुल रेलवे स्टेशनों की संख्या 7349 है।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

81. Q. What is the normal advance reservation period for booking accommodation in trains In Indian Railways as of October 2018? / अक्टूबर 2018 तक भारतीय रेलवे में ट्रेनों में आवास बुकिंग के लिए सामान्य अग्रिम आरक्षण अवधि क्या है?
(a) 120 days / 120 दिन
(b) 90 days / 90 दिन
(c) 60 days / 60 दिन
(d) 30 days / 30 दिन
Ans. (a)
Explanation: 120 days is the normal advance reservation period for booking accommodation in trains in Indian Railways as of October 2018. • As of November 1, 2024 the advance Reservation Period (ARP) for trains bookings in Indian Railways is 60 days. (Note: The 60-day ARP is a recent change or specific condition, the question refers to Oct 2018.) / अक्टूबर 2018 तक भारतीय रेलवे में ट्रेनों में आवास बुकिंग के लिए सामान्य अग्रिम आरक्षण अवधि 120 दिन है। • 1 नवंबर, 2024 तक भारतीय रेलवे में ट्रेनों की बुकिंग के लिए अग्रिम आरक्षण अवधि (ARP) 60 दिन है। (नोट: 60-दिवसीय ARP एक हालिया परिवर्तन या विशिष्ट स्थिति है, प्रश्न अक्टूबर 2018 को संदर्भित करता है।)
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

82. Q. In which city is the National Academy of Indian Railways situated? / राष्ट्रीय भारतीय रेल अकादमी किस शहर में स्थित है?
(a) Vadodara / वडोदरा
(b) Secunderabad / सिकंदराबाद
(c) Jamalpur / जमालपुर
(d) Pune / पुणे
Ans. (a)
Explanation: The National Academy of Indian Railways is the alma mater for the officers of the Indian Railways. • Vadodara is the National Academy of Indian Railways situated. • The academy was found in 1930 at Dehradun and then shifted to Vadodara in 1952. / राष्ट्रीय भारतीय रेल अकादमी भारतीय रेलवे के अधिकारियों के लिए मातृ संस्था है। • वडोदरा में राष्ट्रीय भारतीय रेल अकादमी स्थित है। • अकादमी की स्थापना 1930 में देहरादून में हुई थी और फिर 1952 में इसे वडोदरा में स्थानांतरित कर दिया गया था।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

83. Q. Where is the integral Coach Factory of Indian Railways situated? / भारतीय रेलवे की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री कहाँ स्थित है?
(a) Patiala / पटियाला
(b) Varanasi / वाराणसी
(c) Bengaluru / बेंगलुरु
(d) Chennai / चेन्नई
Ans. (d)
Explanation: Chennai is the Integral Coach Factory of Indian Railways situated. • The Integral Coach Factory is one of the earliest production units of Independent India. • It was inaugurated by the first prime minister of India Pt. Jawaharlal Nehru on 2 Oct. 1955. • The Furnishing Division was later inaugurated on 2 Oct. 1962. / चेन्नई में भारतीय रेलवे की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री स्थित है। • इंटीग्रल कोच फैक्ट्री स्वतंत्र भारत की शुरुआती उत्पादन इकाइयों में से एक है। • इसका उद्घाटन भारत के पहले प्रधानमंत्री पं. जवाहरलाल नेहरू ने 2 अक्टूबर 1955 को किया था। • फर्निशिंग डिवीजन का उद्घाटन बाद में 2 अक्टूबर 1962 को किया गया था।
(DFCCIL-2018 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2018 (शिफ्ट-III))

84. Q. How much freight revenue was earned by Indian Railways during the financial year 2017-18? / वित्तीय वर्ष 2017-18 के दौरान भारतीय रेलवे द्वारा कितना माल ढुलाई राजस्व अर्जित किया गया?
(a) Rs. 1.32 lakh crore / ₹1.32 लाख करोड़
(b) Rs. 1.22 lakh crore / ₹1.22 लाख करोड़
(c) Rs. 1.17 lakh crore / ₹1.17 लाख करोड़
(d) Rs. 1.27 lakh crore / ₹1.27 लाख करोड़
Ans. (c)
Explanation: Rs. 1.17 lakh crore is freight revenue was earned by Indian Railways during the financial year 2017-18. Note:- The revenue generation target from freight transportation in 2025-26 is Rs. 188000 crore an increase of 4% as compared to last year. (Note: The 2025-26 target is additional info.) / वित्तीय वर्ष 2017-18 के दौरान भारतीय रेलवे द्वारा ₹1.17 लाख करोड़ का माल ढुलाई राजस्व अर्जित किया गया। नोट:- 2025-26 में माल ढुलाई से राजस्व सृजन का लक्ष्य ₹188000 करोड़ है जो पिछले वर्ष की तुलना में 4% की वृद्धि है। (नोट: 2025-26 का लक्ष्य अतिरिक्त जानकारी है।)
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

85. Q. In ______, Rail Coach Factory of Indian Railways at Kapurthala delivered its first coach. / ______ में, कपूरथला स्थित भारतीय रेलवे की रेल कोच फैक्ट्री ने अपना पहला कोच वितरित किया।
(a) 1976
(b) 1988
(c) 1996
(d) 2006
Ans. (b)
Explanation: In 1988, Railway Coach Factory of Indian Railways at Kapurthala delivered its first coach. • RCF started manufacturing ICF design coaches made of corten steel, hoever, after the transfer of technology from Linke Hofmann Busch (LHB) of Germany in 1998. • India’s first TEJAS train was rolled out from RCF in 2017. / 1988 में, कपूरथला स्थित भारतीय रेलवे की रेल कोच फैक्ट्री ने अपना पहला कोच वितरित किया। • आरसीएफ ने 1998 में जर्मनी के लिंके हॉफमैन बुश (एलएचबी) से प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के बाद कॉर्टन स्टील से बने आईसीएफ डिजाइन कोचों का निर्माण शुरू किया। • भारत की पहली तेजस ट्रेन 2017 में आरसीएफ से निकली थी।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

86. Q. The first passenger train that ran between Bori Bunder and Thane, covered a distance of ______. / बोरी बंदर और ठाणे के बीच चलने वाली पहली यात्री ट्रेन ने ______ की दूरी तय की।
(a) 54 km
(b) 60 km
(c) 34 km
(d) 40 km
Ans. (c)
Explanation: On 16 April 1853, the first passenger train ran between Bori Bunder (Bombay) and Thane, a distance of 34km with 14 coaches and 400 passengers. • Dalhousie was the “Father of Indian Railways”. / 16 अप्रैल 1853 को, पहली यात्री ट्रेन बोरी बंदर (बॉम्बे) और ठाणे के बीच 34 किमी की दूरी पर 14 कोचों और 400 यात्रियों के साथ चली। • डलहौजी को “भारतीय रेलवे का जनक” कहा जाता था।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

87. Q. For the Darjeeling Himalayan Railway, protective measure are enshrined in the Railway Act of 1989, which replaced the : / दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे के लिए, सुरक्षात्मक उपाय रेलवे अधिनियम 1989 में निहित हैं, जिसने ______ का स्थान लिया:
(a) Indian Railway Act 1870 / भारतीय रेलवे अधिनियम 1870
(b) Indian Railway Act 1900 / भारतीय रेलवे अधिनियम 1900
(c) Indian Railway Act 1890 / भारतीय रेलवे अधिनियम 1890
(d) Indian Railway Act 1880 / भारतीय रेलवे अधिनियम 1880
Ans. (c)
Explanation: The Railway Act of 1989 replaced the Railway Act of 1890 which was the legislation that governed the construction and maintenance of Railways in India. • The Darjeeling Himalayan Railway (DHR) is a hill passenger Railway that opened in 1881. It is a UNESCO World Heritage Site. / रेलवे अधिनियम 1989 ने रेलवे अधिनियम 1890 का स्थान लिया जो भारत में रेलवे के निर्माण और रखरखाव को नियंत्रित करने वाला कानून था। • दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे (डीएचआर) एक पहाड़ी यात्री रेलवे है जो 1881 में खुला था। यह यूनेस्को की विश्व धरोहर स्थल है।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

88. Q. During 2015 – 16, Indian Railways completed the electrification of ______ km. / 2015-16 के दौरान, भारतीय रेलवे ने ______ किमी का विद्युतीकरण पूरा किया।
(a) 1530
(b) 1730
(c) 1630
(d) 1830
Ans. (b)
Explanation: During 2015-16, Indian Railways completed the electrification of 1730 km. • The first electric train ran in India with the inauguration of services between Bombay VT and Kurla Harbour on 3Feb 1925 on the ex-GIP Railway System. / 2015-16 के दौरान, भारतीय रेलवे ने 1730 किमी का विद्युतीकरण पूरा किया। • भारत में पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन 3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला हार्बर के बीच पूर्व-जीआईपी रेलवे सिस्टम पर सेवाओं के उद्घाटन के साथ चली।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

89. Q. The average annual growth rate of capital for Indian Railways was ______ between 1860 and 1939. / 1860 और 1939 के बीच भारतीय रेलवे के लिए पूंजी की औसत वार्षिक वृद्धि दर ______ थी।
(a) 2.4%
(b) 1.4%
(c) 4.4%
(d) 3.4%
Ans. (c)
Explanation: The average annual growth rate of capital for Indian Railways was 4.4% between 1860 and 1939. • Capital outlays on all Indian Railways increased by a factor of 32 between 1860 and 1939 according to the Morris and Dudley (1975) series. / 1860 और 1939 के बीच भारतीय रेलवे के लिए पूंजी की औसत वार्षिक वृद्धि दर 4.4% थी। • मॉरिस और डडले (1975) श्रृंखला के अनुसार 1860 और 1939 के बीच सभी भारतीय रेलवे पर पूंजीगत व्यय 32 के कारक से बढ़ा।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

90. Q. The first steam locomotive, No. F-734, was built in 1895 by the ______ workshop of the Rajaputana-Malwa Railway. / पहला स्टीम लोकोमोटिव, नंबर एफ-734, 1895 में राजपुताना-मालवा रेलवे की ______ कार्यशाला द्वारा बनाया गया था।
(a) Jaipur / जयपुर
(b) Jaisalmer / जैसलमेर
(c) Jamnagar / जामनगर
(d) Ajmer / अजमेर
Ans. (d)
Explanation: The first steam locomotive, No. F-734, was built in 1895 by the Ajmer workshop of the Rajaputana – Malwa Railway. • It weighed 38 tons and it has an American-Style ‘Cowcatcher” in front. • Steam Locomotive F-734, now at the National Rail Museum, Delhi. / पहला स्टीम लोकोमोटिव, नंबर एफ-734, 1895 में राजपुताना-मालवा रेलवे की अजमेर कार्यशाला द्वारा बनाया गया था। • इसका वजन 38 टन था और इसके सामने एक अमेरिकी शैली का ‘काऊकैचर’ था। • स्टीम लोकोमोटिव एफ-734, अब राष्ट्रीय रेल संग्रहालय, दिल्ली में है।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

91. Q. The clear _________ distance between the inner (running) faces of the two rails forming a track is known as gauge. / ट्रैक बनाने वाली दो रेलों के भीतरी (चलने वाले) चेहरों के बीच की स्पष्ट दूरी को गेज ______ के रूप में जाना जाता है।
(a) maximum horizontal / अधिकतम क्षैतिज
(b) minimum horizontal / न्यूनतम क्षैतिज
(c) minimum diagonal / न्यूनतम विकर्ण
(d) maximum diagonal / अधिकतम विकर्ण
Ans. (b)
Explanation: The Gauge of a railway track is defined as the clear distance between inner or running faces of two track rails. The distance between the inner faces of a pair of wheels is called the “Wheel gauge”. • Gauge is defined as the minimum distance (minimum horizontal) between inner face two rails. / रेलवे ट्रैक का गेज दो ट्रैक रेलों के भीतरी या चलने वाले चेहरों के बीच की स्पष्ट दूरी के रूप में परिभाषित किया गया है। पहियों की एक जोड़ी के भीतरी चेहरों के बीच की दूरी को “व्हील गेज” कहा जाता है। • गेज को दो रेलों के भीतरी चेहरे के बीच न्यूनतम दूरी (न्यूनतम क्षैतिज) के रूप में परिभाषित किया गया है।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

92. Q. Initially, British Railways had adopted a gauge of: / प्रारंभ में, ब्रिटिश रेलवे ने ______ का गेज अपनाया था:
(a) 1,230 mm
(b) 1,667 mm
(c) 1,525 mm
(d) 1,365 mm
Ans. (c)
Explanation: Initially, British Railways had adopted a gauge of 1525mm (5 Feet). • Russian Gauge or CIS Gauge 1520 mm is the second most widely used gauge in the world and spans the whole of the former Soviet Union. / प्रारंभ में, ब्रिटिश रेलवे ने 1525 मिमी (5 फीट) का गेज अपनाया था। • रूसी गेज या सीआईएस गेज 1520 मिमी दुनिया में दूसरा सबसे व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला गेज है और पूरे पूर्व सोवियत संघ में फैला हुआ है।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

93. Q. When was it decided to replace existing rail networks by zones? / मौजूदा रेल नेटवर्क को जोन द्वारा बदलने का निर्णय कब लिया गया?
(a) 1952
(b) 1939
(c) 1945
(d) 1948
Ans. (a)
Explanation: In 1952, railway was decided to replace the existing rail networks by zones. • A total of six zones came into being in 1952. • On 6 September 2003 six further zones were from existing zones for administration purpose and one more zone added in 2006. / 1952 में, रेलवे ने मौजूदा रेल नेटवर्क को जोन द्वारा बदलने का निर्णय लिया। • 1952 में कुल छह जोन अस्तित्व में आए। • 6 सितंबर 2003 को मौजूदा जोन से प्रशासन के उद्देश्य से छह और जोन बनाए गए और 2006 में एक और जोन जोड़ा गया।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

94. Q. Calcutta (now Kolkata) had been linked by rail in ______ to Siliguri, at the foothills of the Himalayas. / कलकत्ता (अब कोलकाता) को ______ में रेल द्वारा हिमालय की तलहटी में सिलीगुड़ी से जोड़ा गया था।
(a) 1878
(b) 1902
(c) 1895
(d) 1899
Ans. (a)
Explanation: Siliguri, at the base of the Himalayas, was Connected with Calcutta by a metre gauge railway in 1878. Between Siliguri and Darjeeling, Tonga services ran on a cart road – the present day Hill Cart Road. / हिमालय के आधार पर स्थित सिलीगुड़ी को 1878 में एक मीटर गेज रेलवे द्वारा कलकत्ता से जोड़ा गया था। सिलीगुड़ी और दार्जिलिंग के बीच, टोंगा सेवाएं एक कार्ट रोड पर चलती थीं – वर्तमान हिल कार्ट रोड।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

95. Q. Which of the following railway institutes is based in Nashik? / निम्नलिखित में से कौन सा रेलवे संस्थान नासिक में स्थित है?
(a) Indian Railways Institute of Mechanical & Electrical Engineering / भारतीय रेल यांत्रिक एवं विद्युत अभियांत्रिकी संस्थान
(b) Indian Railways Institute of Signal Engineering and Telecommunications / भारतीय रेल सिग्नल इंजीनियरिंग एवं दूरसंचार संस्थान
(c) Indian Railways Institute of Electrical Engineering / भारतीय रेल विद्युत अभियांत्रिकी संस्थान
(d) Indian Railways Institute of Civil Engineering / भारतीय रेल सिविल अभियांत्रिकी संस्थान
Ans. (c)

• Indian Railways Training Institutes / भारतीय रेलवे प्रशिक्षण संस्थान
  Name of the Institute / संस्थान का नाम | Location / स्थान
  National Academy of Indian Railways (Railways Staff College) / राष्ट्रीय भारतीय रेल अकादमी (रेलवे स्टाफ कॉलेज) | Vadodara / वडोदरा
  Indian Railways Institute of Civil Engineering / भारतीय रेल सिविल अभियांत्रिकी संस्थान | Pune / पुणे
  Indian Railways Institute of Signal Engineering and Telecommunications / भारतीय रेल सिग्नल इंजीनियरिंग एवं दूरसंचार संस्थान | Secunderabad / सिकंदराबाद
  Indian Railways Institute of Mechanical and Electrical Engineering / भारतीय रेल यांत्रिक एवं विद्युत अभियांत्रिकी संस्थान | Jamalpur / जमालपुर
  Indian Railways Institute of Electrical Engineering / भारतीय रेल विद्युत अभियांत्रिकी संस्थान | Nasik / नासिक
  Indian Railways Institute of Transport Management / भारतीय रेल परिवहन प्रबंधन संस्थान | Lucknow / लखनऊ
  Indian Railways Institute of Financial Management / भारतीय रेल वित्तीय प्रबंधन संस्थान | Secunderabad / सिकंदराबाद
  (DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

96. Q. On the recommendation of ______ in 1978, a number of electrification works were taken up in Indian Railways. / 1978 में ______ की सिफारिश पर, भारतीय रेलवे में कई विद्युतीकरण कार्य शुरू किए गए।
(a) Abhijit Sen Committee / अभिजीत सेन समिति
(b) J. Raj Committee / जे. राज समिति
(c) Athreya Committee / आत्रेय समिति
(d) Abid Hussain Committee / आबिद हुसैन समिति
Ans. (b)
Explanation: On the recommendation of J. Raj Committee in 1978, a number of electrification works were taken up in Indian Railways. Note:- 1) Abhijit sen committee (2002)→ For long term food policy 2) Abid Hussian Committee → For Small Scale Industries 3) Athreya Committee → For Restructuring of IDBI / 1978 में जे. राज समिति की सिफारिश पर, भारतीय रेलवे में कई विद्युतीकरण कार्य शुरू किए गए। नोट:- 1) अभिजीत सेन समिति (2002)→ दीर्घकालिक खाद्य नीति के लिए 2) आबिद हुसैन समिति → लघु उद्योग के लिए 3) आत्रेय समिति → आईडीबीआई के पुनर्गठन के लिए।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

97. Q. National Academy of Indian Railways is situated at : / राष्ट्रीय भारतीय रेल अकादमी कहाँ स्थित है:
(a) Nashik / नासिक
(b) Vadodara / वडोदरा
(c) Jamalpur / जमालपुर
(d) Pune / पुणे
Ans. (b) (Refer to the table above for confirmation)
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

98. Q. National Rail Museum, the first rail museum in India, was inaugurated in 1977 at ______ New Delhi. / राष्ट्रीय रेल संग्रहालय, भारत का पहला रेल संग्रहालय, 1977 में ______ नई दिल्ली में उद्घाटित किया गया था।
(a) Lajpat Nagar / लाजपत नगर
(b) Chanakyapuri / चाणक्यपुरी
(c) Karol Bagh / करोल बाग
(d) Rajeev Chowk / राजीव चौक
Ans. (b)
Explanation: National Rail Museum, the first rail museum in India, was inaugurated in 1977 at Chanakyapuri New Delhi. / राष्ट्रीय रेल संग्रहालय, भारत का पहला रेल संग्रहालय, 1977 में चाणक्यपुरी नई दिल्ली में उद्घाटित किया गया था।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

99. Q. Indian Railway’s zonal training centres are located in zones for training ______ staff. / भारतीय रेलवे के आंचलिक प्रशिक्षण केंद्र ______ कर्मचारियों के प्रशिक्षण के लिए जोनों में स्थित हैं।
(a) Group-A / ग्रुप-ए
(b) Group-B / ग्रुप-बी
(c) Group-C / ग्रुप-सी
(d) Group-D / ग्रुप-डी
Ans. (c)
Explanation: Zonal training centers is imparting training to Group C. Staff of Transportation, Commercial, Personnel, Accounts, Store. Civil Engineering and Transportation portion of all the Streams of JE/SSE, Electrical Mechanical etc. The list of zonal training centers in India.

• Zonal training centers / आंचलिक प्रशिक्षण केंद्र | Zone / जोन

• Zonal Railway Training Institute Bhusawal / आंचलिक रेलवे प्रशिक्षण संस्थान भुसावल | CR / मध्य रेलवे
• Zonal Railway Training Institute Bhuli / आंचलिक रेलवे प्रशिक्षण संस्थान भूली | ER / पूर्वी रेलवे
• Zonal Railway Training Institute Qhandausi (Chandausi) / आंचलिक रेलवे प्रशिक्षण संस्थान चंदौसी | NR / उत्तर रेलवे
• Zonal Railway Training Institute Muzaffarpur / आंचलिक रेलवे प्रशिक्षण संस्थान मुजफ्फरपुर | ECR / पूर्व मध्य रेलवे
• Zonal Railway Training Institute Alipurduarjn (Alipurduar Jn) / आंचलिक रेलवे प्रशिक्षण संस्थान अलीपुरद्वार जं. | NFR / पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे
• Zonal Railway Training Institute Trichy / आंचलिक रेलवे प्रशिक्षण संस्थान त्रिची | SR / दक्षिण रेलवे
• Zonal Railway Training Institute Maula Ali / आंचलिक रेलवे प्रशिक्षण संस्थान मौला अली | SCR / दक्षिण मध्य रेलवे
• Zonal Railway Training Sini / आंचलिक रेलवे प्रशिक्षण संस्थान सिनी | SER / दक्षिण पूर्व रेलवे
• Zonal Railway Training Institute Udaipur / आंचलिक रेलवे प्रशिक्षण संस्थान उदयपुर | NWR / उत्तर पश्चिम रेलवे
  / आंचलिक प्रशिक्षण केंद्र ग्रुप सी को प्रशिक्षण प्रदान कर रहे हैं। परिवहन, वाणिज्यिक, कार्मिक, लेखा, स्टोर के कर्मचारी। जेई/एसएसई, इलेक्ट्रिकल मैकेनिकल आदि की सभी धाराओं के सिविल इंजीनियरिंग और परिवहन भाग। भारत में आंचलिक प्रशिक्षण केंद्रों की सूची।
  (DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

100. Q. The total of 42 separate railway systems, including ______ owned by the former Indian princely states, existed at the time of independence spanning a total of 55,000 km. / स्वतंत्रता के समय कुल 55,000 किमी तक फैले पूर्व भारतीय रियासतों के स्वामित्व वाले ______ सहित कुल 42 अलग-अलग रेलवे प्रणालियाँ मौजूद थीं।
(a) 40 lines / 40 लाइनें
(b) 32 lines / 32 लाइनें
(c) 12 lines / 12 लाइनें
(d) 56 lines / 56 लाइनें
Ans. (b)
Explanation: At the time of Independence in 1947 a large portion of the railways went to the then. Newly Formed Pakistan. A total of fourty two Seprate railway systems including thirty- two lines. Owned by the former Indian Princely States amalgamated as a single unit which was christened as the Indian Railways. / 1947 में स्वतंत्रता के समय रेलवे का एक बड़ा हिस्सा तत्कालीन नवगठित पाकिस्तान में चला गया। बत्तीस लाइनों सहित कुल बयालीस अलग-अलग रेलवे प्रणालियाँ। पूर्व भारतीय रियासतों के स्वामित्व वाली इन प्रणालियों को एक एकल इकाई के रूप में मिला दिया गया जिसे भारतीय रेलवे का नाम दिया गया।
(DFCCIL-2021 (Shift-I) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-I))

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151. Q. Which of the following mountain railways in India was declared a World Heritage Site by UNESCO in the year 1999? / भारत में निम्नलिखित में से किस पर्वतीय रेलवे को यूनेस्को द्वारा वर्ष 1999 में विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया था?
(a) Kangra Valley Railway / कांगड़ा घाटी रेलवे
(b) Railway in Kashmir / कश्मीर में रेलवे
(c) Konkan Railway / कोंकण रेलवे
(d) Darjeeling Himalayan Railway / दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे
Ans. (d)
Explanation: The Darjeeling Himalayan Railway was declared a UNESCO world heritage site in 1999. / दार्जिलिंग हिमालयन रेलवे को 1999 में यूनेस्को द्वारा विश्व धरोहर स्थल घोषित किया गया था।
(DFCCIL-2021 (Shift-II) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-II))

152. Q. The Chittaranjan Locomotive Works factory commenced the production of steam locomotives on: / चितरंजन लोकोमोटिव वर्क्स कारखाने ने ______ को भाप इंजनों का उत्पादन शुरू किया:
(a) 30 April 1956 / 30 अप्रैल 1956
(b) 23 December 1952 / 23 दिसंबर 1952
(c) 1 January 1960 / 1 जनवरी 1960
(d) 26 January 1950 / 26 जनवरी 1950
Ans. (d)
Explanation: The Chittaranjan Locomotive Works (CLW) in West Bengal began production of steam locomotives on 26 January, 1950. The first steam locomotive flagged off on 1 November 1950 by the first President of India. / पश्चिम बंगाल में चितरंजन लोकोमोटिव वर्क्स (CLW) ने 26 जनवरी, 1950 को भाप इंजनों का उत्पादन शुरू किया। पहले भाप इंजन को भारत के पहले राष्ट्रपति द्वारा 1 नवंबर 1950 को हरी झंडी दिखाई गई थी।
(DFCCIL-2021 (Shift-II) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-II))

153. Q. The Konkan Railway was formed in the year: / कोंकण रेलवे का गठन किस वर्ष हुआ था:
(a) 2000
(b) 1986
(c) 1995
(d) 1990
Ans. (d)
Explanation: The Konkan Railway Corporation was formed in 1990. The railway was commissioned in 1998. The Konkan Railway connects the states of Maharashtra, Goa and Karnataka. / कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन का गठन 1990 में हुआ था। रेलवे को 1998 में चालू किया गया था। कोंकण रेलवे महाराष्ट्र, गोवा और कर्नाटक राज्यों को जोड़ता है।

(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

154. Q. Which Committee recommended that all Indian Railways should be managed in India? / किस समिति ने सिफारिश की थी कि सभी भारतीय रेलवे का प्रबंधन भारत में किया जाना चाहिए?
(a) Hunter Commission / हंटर आयोग
(b) Charles Wood’s dispatch / चार्ल्स वुड का डिस्पैच
(c) Raleigh Commission / रैले आयोग
(d) The Acworth Commission / एकवर्थ आयोग
Ans. (d)
Explanation: The Acworth Committee recommended that all Indian Railways should be managed in India, suggesting the consolidation and nationalization of the Indian railway system; this recommendation led to the separation of the railway budget from the general budget in 1924. / एकवर्थ समिति ने सिफारिश की थी कि सभी भारतीय रेलवे का प्रबंधन भारत में किया जाना चाहिए, भारतीय रेलवे प्रणाली के समेकन और राष्ट्रीयकरण का सुझाव दिया; इस सिफारिश के कारण 1924 में रेलवे बजट को आम बजट से अलग कर दिया गया।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

155. Q. What did the first functional railway that was started in Madras transport? / मद्रास में शुरू की गई पहली कार्यात्मक रेलवे ने क्या परिवहन किया?
(a) Aluminium / एल्यूमीनियम
(b) Granite stone / ग्रेनाइट पत्थर
(c) Iron ore / लौह अयस्क
(d) Coal / कोयला
Ans. (b)
Explanation: The first functional railway in Madras, India, was the Red Hill Railway, which transported granite for road construction. / मद्रास, भारत में पहली कार्यात्मक रेलवे रेड हिल रेलवे थी, जो सड़क निर्माण के लिए ग्रेनाइट का परिवहन करती थी।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

156. Q. The Vasind-Asangaon line was opened in: / वसिंद-आसनगांव लाइन ______ में खोली गई थी:
(a) 1869
(b) 1862
(c) 1860
(d) 1865
Ans. (c)
Explanation : Vasind- Asangaon section was opened in 1860. This section comes under the central railway. Vasind is a railway station on the central line of the Mumbai Suburban Railway network. / वसिंद-आसनगांव खंड 1860 में खोला गया था। यह खंड मध्य रेलवे के अंतर्गत आता है। वसिंद मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क की मध्य रेखा पर एक रेलवे स्टेशन है।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

157. Q. When did Rowland Macdonald Stephenson and his team arrive at Calcutta for a plan survey of the Indian Railways? / रोलैंड मैकडोनाल्ड स्टीफेंसन और उनकी टीम भारतीय रेलवे की योजना सर्वेक्षण के लिए कलकत्ता कब पहुँचे?
(a) July 1845 / जुलाई 1845
(b) September 1845 / सितंबर 1845
(c) October 1845 / अक्टूबर 1845
(d) August 1845 / अगस्त 1845
Ans. (a)
Explanation: Rowland Macdonald stephenson, an experienced railway engineer, was chosen as the company’s first managing director. Stephenson and three surveyors immediately headed to Calcutta, arriving in July 1845. / रोलैंड मैकडोनाल्ड स्टीफेंसन, एक अनुभवी रेलवे इंजीनियर, को कंपनी का पहला प्रबंध निदेशक चुना गया था। स्टीफेंसन और तीन सर्वेक्षक तुरंत कलकत्ता के लिए रवाना हुए, जुलाई 1845 में पहुँचे।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

158. Q. The first passenger train service in south India began in the year : / दक्षिण भारत में पहली यात्री ट्रेन सेवा किस वर्ष शुरू हुई:
(a) 1859
(b) 1853
(c) 1856
(d) 1851
Ans. (c)
Explanation: The first passenger train service in South India began on 1 July 1856. The train ran from Royapuram in Chennai to Walajapet in Arcot. / दक्षिण भारत में पहली यात्री ट्रेन सेवा 1 जुलाई 1856 को शुरू हुई। ट्रेन चेन्नई में रोयापुरम से आरकोट में वालाजापेट तक चली।
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159. Q. Indian manufacturing output grew by 5.6% a year between ______ and ______. / भारतीय विनिर्माण उत्पादन ______ और ______ के बीच प्रति वर्ष 5.6% बढ़ा।
(a) 1917; 1940
(b) 1913; 1938
(c) 1891; 1895
(d) 1890; 1915
Ans. (b)
Explanation: Indian manufacturing output grew by 5.6% a year between 1913 and 1938. / भारतीय विनिर्माण उत्पादन 1913 और 1938 के बीच प्रति वर्ष 5.6% बढ़ा।
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160. Q. East Indian Railway Company was formed in the year : / ईस्ट इंडियन रेलवे कंपनी का गठन किस वर्ष हुआ था:
(a) 1845
(b) 1867
(c) 1834
(d) 1856
Ans. (a)
Explanation: In 1845, the East Indian Railway company was formed with the objective of building a line from Calcutta to Delhi. / 1845 में, ईस्ट इंडियन रेलवे कंपनी का गठन कलकत्ता से दिल्ली तक एक लाइन बनाने के उद्देश्य से किया गया था।
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161. Q. Banaras and Allahabad were connected in the year: / बनारस और इलाहाबाद को किस वर्ष जोड़ा गया था:
(a) 1863
(b) 1873
(c) 1883
(d) 1884
Ans. (a)
Explanation: A line connecting Kanpur to Allahabad was completed in 1860, while Banaras and Allahabad were connected in 1863. / कानपुर को इलाहाबाद से जोड़ने वाली एक लाइन 1860 में पूरी हुई, जबकि बनारस और इलाहाबाद को 1863 में जोड़ा गया।
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162. Q. J & C Walker, the firm that made the first map of Indian railways, was the official mapmaker of which company? / जे एंड सी वॉकर, वह फर्म जिसने भारतीय रेलवे का पहला नक्शा बनाया, किस कंपनी की आधिकारिक मानचित्रकार थी?
(a) Royal Mail / रॉयल मेल
(b) Hoare’s Bank / होरेस बैंक
(c) Trinity House / ट्रिनिटी हाउस
(d) The British East India Company / ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी
Ans. (d)
Explanation: J & C Walker was the official mapmaker for the British East India Company (EIC) and the East Indian Railway Company. / जे एंड सी वॉकर ब्रिटिश ईस्ट इंडिया कंपनी (ईआईसी) और ईस्ट इंडियन रेलवे कंपनी के आधिकारिक मानचित्रकार थे।
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163. Q. The Eastern Corridor has a route length of ______ km. / पूर्वी कॉरिडोर की मार्ग लंबाई ______ किमी है।
(a) 2161
(b) 2061
(c) 1861
(d) 1961
Ans. (c)
Explanation: The EDFC (Eastern Dedicated Freight Corridor) project involves the construction of a 1861 km long freight line extending from Ludhiana (Punjab) to Dankuni near Kolkata (West Bengal). / EDFC (पूर्वी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर) परियोजना में लुधियाना (पंजाब) से कोलकाता (पश्चिम बंगाल) के पास दानकुनी तक फैली 1861 किमी लंबी फ्रेट लाइन का निर्माण शामिल है।
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164. Q. Which factory of the Indian Railway is loacated at Bengaluru? / भारतीय रेलवे का कौन सा कारखाना बेंगलुरु में स्थित है?
(a) Diesel Locomotive Works / डीजल लोकोमोटिव वर्क्स
(b) Railway Coach Factory / रेलवे कोच फैक्ट्री
(c) Rail Wheel Factory / रेल व्हील फैक्ट्री
(d) Diesel Loco Modernization Works / डीजल लोको आधुनिकीकरण वर्क्स
Ans. (c)
Explanation: The Rail Wheel Factory (RWF) is an Indian Railway Manufacturing unit located in Yelahanka, Bangalore, Karnataka. RWF has become the first production unit in Indian Railways to integrate ISO 9001, 14001 & OHSAS 18001 system standard during 2013. / रेल व्हील फैक्ट्री (RWF) येलाहंका, बैंगलोर, कर्नाटक में स्थित एक भारतीय रेलवे निर्माण इकाई है। RWF 2013 के दौरान ISO 9001, 14001 और OHSAS 18001 सिस्टम मानक को एकीकृत करने वाली भारतीय रेलवे की पहली उत्पादन इकाई बन गई है।
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165. Q. When was the Madras Guaranteed Railway Company formed? / मद्रास गारंटीड रेलवे कंपनी का गठन कब हुआ था?
(a) 1852
(b) 1862
(c) 1872
(d) 1842
Ans. (a)
Explanation: The Madras Guaranteed Railway Company was formed in 1852. The company was established to build a railway in India and acquire land in the East Indies and Great Britain. • The company began laying the first track between Madras and Arcot in 1852. • The first railway station in Madras city opened at Royapuram in 1853. / मद्रास गारंटीड रेलवे कंपनी का गठन 1852 में हुआ था। कंपनी की स्थापना भारत में एक रेलवे बनाने और ईस्ट इंडीज और ग्रेट ब्रिटेन में भूमि अधिग्रहण करने के लिए की गई थी। • कंपनी ने 1852 में मद्रास और आरकोट के बीच पहला ट्रैक बिछाना शुरू किया। • मद्रास शहर का पहला रेलवे स्टेशन 1853 में रोयापुरम में खुला।
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166. Q. Indian Railway Institute of Civil Engineering is located at: / भारतीय रेल सिविल अभियांत्रिकी संस्थान कहाँ स्थित है:
(a) Pune / पुणे
(b) Delhi / दिल्ली
(c) Lucknow / लखनऊ
(d) Patna / पटना
Ans. (a)
Explanation: The “Indian Railway Institute of Civil Engineering” was established in 1988 in Pune, Maharashtra. S. K. Jha is the Director General of the Indian Railways Institute of Civil Engineering (IRICEN) as of January 2025. (Note: S.K. Jha information is a later update.) / “भारतीय रेल सिविल अभियांत्रिकी संस्थान” की स्थापना 1988 में पुणे, महाराष्ट्र में हुई थी। एस. के. झा जनवरी 2025 तक भारतीय रेल सिविल अभियांत्रिकी संस्थान (IRICEN) के महानिदेशक हैं। (नोट: एस.के. झा की जानकारी बाद का अद्यतन है।)
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167. Q. The Concession Agreement was signed between the Minister of Railways (MOR) and DFCCIL in the year: / रियायत समझौता रेल मंत्री (MOR) और DFCCIL के बीच किस वर्ष हस्ताक्षरित किया गया था:
(a) 2016
(b) 2014
(c) 2018
(d) 2012
Ans. (b)
Explanation: The Concession Agreement between the Ministry of Railways (MOR) and DFCCIL was signed on 28 February 2014. DFCCIL is a special purpose vehicle (SPV) of the MOR. It was established to build, operate and maintain dedicated Freight railway lines. / रेल मंत्रालय (MOR) और DFCCIL के बीच रियायत समझौता 28 फरवरी 2014 को हस्ताक्षरित किया गया था। DFCCIL MOR का एक विशेष प्रयोजन वाहन (SPV) है। इसकी स्थापना समर्पित फ्रेट रेलवे लाइनों के निर्माण, संचालन और रखरखाव के लिए की गई थी।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

168. Q. DFCCIL is being funded through a debt-equity ratio of: / DFCCIL को ______ के ऋण-इक्विटी अनुपात के माध्यम से वित्तपोषित किया जा रहा है:
(a) 2:1
(b) 4:1
(c) 2:3
(d) 1:2
Ans. (a)
Explanation: DFCCIL is being funded through a debt-equity ratio of 2:1. This means for every rupee of equity, the project takes on two rupees of debt. Debt source: The debt portion is primarily raised through loans from bilateral and multilateral agencies like the World Bank and JICA. Equity source: The equity component is provided by the MOR. / DFCCIL को 2:1 के ऋण-इक्विटी अनुपात के माध्यम से वित्तपोषित किया जा रहा है। इसका मतलब है कि इक्विटी के प्रत्येक रुपये के लिए, परियोजना दो रुपये का ऋण लेती है। ऋण स्रोत: ऋण का हिस्सा मुख्य रूप से विश्व बैंक और JICA जैसी द्विपक्षीय और बहुपक्षीय एजेंसियों से ऋण के माध्यम से जुटाया जाता है। इक्विटी स्रोत: इक्विटी घटक MOR द्वारा प्रदान किया जाता है।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

169. Q. The feeder route from ______ to Palanpur is part of the doubling works of the existing railway line. / ______ से पालनपुर तक का फीडर मार्ग मौजूदा रेलवे लाइन के दोहरीकरण कार्यों का हिस्सा है।
(a) Jawaharlal Nehru Port / जवाहरलाल नेहरू पोर्ट
(b) Kochi Port / कोच्चि पोर्ट
(c) Visakhapatnam Port / विशाखापत्तनम पोर्ट
(d) Mundra Port / मुंद्रा पोर्ट
Ans. (d)
Explanation: The feeder route from Mundra Port to Palanpur is part of the doubling works of the existing railway line. / मुंद्रा पोर्ट से पालनपुर तक का फीडर मार्ग मौजूदा रेलवे लाइन के दोहरीकरण कार्यों का हिस्सा है।
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170. Q. In the Railway Budget of 2016, three dedicated freight corridors were announced. Which of the following is one of them? / 2016 के रेलवे बजट में, तीन समर्पित फ्रेट कॉरिडोर की घोषणा की गई थी। निम्नलिखित में से कौन सा उनमें से एक है?
(a) Eastern Corridor / पूर्वी कॉरिडोर
(b) North-South Corridor / उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर
(c) Western Corridor / पश्चिमी कॉरिडोर
(d) Northern Corridor / उत्तरी कॉरिडोर
Ans. (b)
Explanation: According to 2016 Railway Budget, one of the three dedicated Freight corridors announced was the North-South Corridor. The other two corridors mentioned in the same budget were the East Coast Corridor and the Western Dedicated Freight Corridor. / 2016 के रेलवे बजट के अनुसार, घोषित तीन समर्पित फ्रेट कॉरिडोर में से एक उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर था। उसी बजट में उल्लिखित अन्य दो कॉरिडोर ईस्ट कोस्ट कॉरिडोर और वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर थे।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

171. Q. The capital structure of DFCCIL will entail a debt-equity ratio of: / DFCCIL की पूंजी संरचना में ______ का ऋण-इक्विटी अनुपात होगा:
(a) 3:1
(b) 4:1
(c) 5:3
(d) 2:1
Ans. (a) (Note: This contradicts Q168 which states 2:1. There seems to be an inconsistency in the provided questions/answers regarding DFCCIL’s debt-equity ratio.)
Explanation: The Capital Structure of DFCCIL will entail a debt-equity ratio of 3:1. This means for every unit of equity financing, DFCCIL will utilize three units of debt financing. The eastern DFC is funded by world bank western DFC will be funded by Japan International Cooperation Agency. / DFCCIL की पूंजी संरचना में 3:1 का ऋण-इक्विटी अनुपात होगा। इसका मतलब है कि इक्विटी वित्तपोषण की प्रत्येक इकाई के लिए, DFCCIL ऋण वित्तपोषण की तीन इकाइयों का उपयोग करेगा। पूर्वी DFC को विश्व बैंक द्वारा वित्तपोषित किया जाता है, पश्चिमी DFC को जापान अंतर्राष्ट्रीय सहयोग एजेंसी द्वारा वित्तपोषित किया जाएगा।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

172. Q. When was the Indian Railways and RailTel Corporation of India Limited incorporated? / भारतीय रेलवे और रेलटेल कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड का निगमन कब हुआ?
(a) 1998
(b) 2000
(c) 2011
(d) 2004
Ans. (b)
Explanation: Indian Railways and RailTel Corporation of India Limited incorporated on 20 September 2000. RailTel is a Mini Ratna Central Public Sector Enterprise. It is an ICT provider and one of the largest infrastructure provider in the country. / भारतीय रेलवे और रेलटेल कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड का निगमन 20 सितंबर 2000 को हुआ। रेलटेल एक मिनी रत्न केंद्रीय सार्वजनिक क्षेत्र का उद्यम है। यह एक आईसीटी प्रदाता है और देश के सबसे बड़े अवसंरचना प्रदाताओं में से एक है।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

173. Q. What was the title of the article published in the ‘Calcutta Review’ in March 1847 by Rowland Macdonald Stephenson, the first individual to conceptualise the Indian Railways? / मार्च 1847 में ‘कलकत्ता रिव्यू‘ में रोलैंड मैकडोनाल्ड स्टीफेंसन द्वारा प्रकाशित लेख का शीर्षक क्या था, जो भारतीय रेलवे की अवधारणा करने वाले पहले व्यक्ति थे?
(a) East Indian Railways / ईस्ट इंडियन रेलवे
(b) Our Indian Railways / हमारे भारतीय रेलवे
(c) Queen Indian Railways / क्वीन इंडियन रेलवे
(d) British Indian Railways / ब्रिटिश इंडियन रेलवे
Ans. (b)
Explanation: The title of the article published in the “Calcutta Review” in March 1847 by Rowland Macdonald Stephenson was “Our Indian Railways”. He was chosen as the company’s first managing director. / मार्च 1847 में “कलकत्ता रिव्यू” में रोलैंड मैकडोनाल्ड स्टीफेंसन द्वारा प्रकाशित लेख का शीर्षक “हमारे भारतीय रेलवे” था। उन्हें कंपनी का पहला प्रबंध निदेशक चुना गया था।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

174. Q. Who is the sole customer of DFCCIL? / DFCCIL का एकमात्र ग्राहक कौन है?
(a) Tata Power / टाटा पावर
(b) Reliance Power / रिलायंस पावर
(c) Indian Railways / भारतीय रेलवे
(d) Adani Power / अदानी पावर
Ans. (c)
Explanation: Indian Railways is the sole owner and for the present, only customer of DFCCIL be that of the infrastructure provider with responsibility of construction, operation and maintenance. / भारतीय रेलवे एकमात्र मालिक है और वर्तमान में, DFCCIL का एकमात्र ग्राहक अवसंरचना प्रदाता है जो निर्माण, संचालन और रखरखाव की जिम्मेदारी के साथ है।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

175. Q. Konkan Railways is ______ gauge. / कोंकण रेलवे ______ गेज है।
(a) metre / मीटर
(b) standard / मानक
(c) broad / ब्रॉड
(d) narrow / नैरो
Ans. (c)
Explanation: Konkan Railways is broad gauge. Broad gauge is also called wide gauge or large line. The railway is operated by the Konkan Railway Corporation, its headquarters at Belapur in Navi Mumbai. / कोंकण रेलवे ब्रॉड गेज है। ब्रॉड गेज को वाइड गेज या लार्ज लाइन भी कहा जाता है। रेलवे का संचालन कोंकण रेलवे कॉर्पोरेशन द्वारा किया जाता है, जिसका मुख्यालय नवी मुंबई के बेलापुर में है।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

176. Q. DFCCIL received US$ _________ billion for the construction of the Eastern Corridor in 2014./डीएफसीसीआईएल को 2014 में पूर्वी कॉरिडोर के निर्माण के लिए _________ बिलियन अमेरिकी डॉलर प्राप्त हुए।
(a) 2.3
(b) 2.6
(c) 1.5
(d) 1.1
Ans. (d)
Explanation: In 2014, DFCCIL received US $ 1.1 billion for the construction of the Eastern corridor, which was a second loan agreement signed with the World Bank for the Eastern Dedicated Freight Corridor project. / 2014 में, DFCCIL को पूर्वी कॉरिडोर के निर्माण के लिए US $ 1.1 बिलियन प्राप्त हुए, जो पूर्वी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर परियोजना के लिए विश्व बैंक के साथ हस्ताक्षरित दूसरा ऋण समझौता था।
(DFCCIL-2021 (Shift-III) / डीएफसीसीआईएल-2021 (शिफ्ट-III))

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